Audi A8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

18 500 zł

ta oferta: +35,1%

Podobne oferty

11

Audi A8 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi A8 2005, 375 tys. km, diesel (Nysa) kosztuje 25 000 zł — 35,1% więcej niż mediana 18 500 zł dla 11 ofert tego typu (Audi A8 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 35% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A8

Rok produkcji

2005

Przebieg

375 000 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

233 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ4E35N005918

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatne Audi A8 D3 z silnikiem 3.0 TDI V6 (233 KM, kod ASB), stałym napędem Quattro oraz automatyczną skrzynią Tiptronic. Rok produkcji: 2005 (modelowo 2006). Przebieg: nieco ponad 375 000 km. Wyposażenie: Lakier: Fabryczny LZ9W – Ebonyschwarz Perleffekt (czarny perłowy). Koła: Felgi aluminiowe 19 cali. Wnętrze: Skórzana tapicerka Amaretto Brown + drewno. Multimedia i komfort: System MMI z kolorowym ekranem, nawigacja, dwustrefowa klimatyzacja, ogrzewanie i elektryczna regulacja foteli przednich (z lędźwiami), elektrycznie składane i podgrzewane lusterka. Oświetlenie i dodatki: Bi-ksenony przód, tylne lampy LED, fabryczny dogrzewacz Webasto, elektryczna roleta tylnej szyby + manualne rolety boczne, czujniki parkowania przód/tył, tempomat, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, Isofix. Stan techniczny: Auto w ciągłej eksploatacji, serwisowane na bieżąco. Olej wymieniany co 10 000 km. Silnik pracuje równo, bez problemów z rozruchem. Zawieszenie pneumatyczne w 100% sprawne, trzyma poziom, nie opada po postoju i szybko reaguje na zmianę trybów (Lift/Dynamic/Comfort). Wykonane naprawy w ostatnim czasie: Regenerowana przekładnia kierownicza + ustawiona geometria, wymienione wahacze (dolne proste/tylne), łączniki stabilizatora, tuleje zwrotnicy, końcówki drążków oraz nowy zbiorniczek i płyn wspomagania. Wymienione łożyska piast (prawy przód, lewy tył).
 Lakier w ładnym stanie, posiada jedno drobne przetarcie na styku przedniego zderzaka i błotnika. Zbliża się termin rutynowej wymiany oleju i filtrów. Samochód zarejestrowany w Polsce, z ważnym OC (do 05.08.2027) i przeglądem (do 24.01.2027).

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej