Audi A8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

19 450 zł

ta oferta: +33,7%

Podobne oferty

8

Audi A8 2005 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Audi A8 2005, 328 tys. km, diesel (Świebodzin) kosztuje 26 000 zł — 33,7% więcej niż mediana 19 450 zł dla 8 ofert tego typu (Audi A8 2005 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 34% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

A8

Generacja

D3

Rok produkcji

2005

Przebieg

328 000 km

Pojemność skokowa

3936 cm³

Moc

275 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Pierwsza rejestracja

czerwiec 2005

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moje oczko w głowie – Audi A8 D3 z 2005 roku z silnikiem 4.0 TDI (ASE). Samochód kupiłem w 2021 roku i jako pasjonat motoryzacji włożyłem w niego mnóstwo serca, czasu i pieniędzy. Zależy mi na konkretnej transakcji, dlatego od razu wykładam karty na stół i szczegółowo opisuję całą historię, przeprowadzone modyfikacje oraz rzeczy, które zostały do dopieszczenia. Auto z niesamowitą historią – w 2005 roku należało do floty Kulczyk Tradex, a następnie trafiło do "Kliniki Dźwięku", gdzie zostało przygotowane do mistrzostw Europy Car Audio, w których zdobyło tytuł Wicemistrza (posiadam pamiątkową gazetę z artykułem na ten temat). **Dane podstawowe:** * **Przebieg:** ok. 328 000 km * **Silnik:** 4.0 TDI V8 (ASE) * **Ubezpieczenie OC:** ważne do grudnia * **Przegląd techniczny:** świeżo zrobiony * **Wersja z bogatym wyposażeniem:** m.in. dociągi drzwi, podwójne szyby dźwiękochłonne, pneumatyczne zawieszenie. **Mechanika i silnik** * **Duży serwis silnika / osprzętu w 2023 roku** (koszt naprawy: 14 000 zł) – powodem była awaria turbiny. Przy tej okazji silnik został wyciągnięty/rozebrany w górnej części: zregenerowano obie turbosprężarki, wymieniono wszystkie uszczelki i podkładki pod wtryskiwaczami, wyczyszczono kolektory. * **Modyfikacje:** Usunięta ekologia (zaślepiony EGR, usunięte klapy), zmodyfikowany program na Stage 1. * **Rozrząd:** Wymieniony przy przebiegu 300 000 km. * **Serwis olejowy:** Olej wymieniany rygorystycznie co 10 tys. km. * **Skrzynia biegów:** Pracuje bardzo płynnie. Zregenerowana mechatronika, konwerter wymieniony w 2021 roku (przy 280 tys. km), olej i filtry zmieniane w 2023 r. * **Układ wydechowy:** Zmodyfikowany pod kątem lepszego brzmienia – usunięte tylne katalizatory i wstawione w ich miejsce puszki (przednie katalizatory zostały na miejscu). * Miesiąc temu wleciał nowy wentylator nadmuchu. * Wyczyszczone wszystkie 4 odpływy szyberdachu, założone nowe opaski i poprawione łączenia z tyłu. **Zawieszenie i hamulce:** * **Pneumatyka:** Całkowicie szczelna, auto nie opada. Kompresor po regeneracji. Elementy zawieszenia zmieniane ok. 30 tys. km temu. * **Hamulce (zrobione w tym roku):** Przód nowe tarcze 360mm i klocki, tył zregenerowany (280mm) + dwa nowe silniczki ręcznego. Zaciski kompleksowo wyczyszczone, zregenerowane (nowe tłoczki, uszczelki) i pomalowane, w układzie nowy płyn hamulcowy. **Unikatowe Car Audio (Po kompleksowej renowacji w 2024 r.):** Wszystkie głośniki w 2024 roku zostały profesjonalnie zregenerowane i odnowione w specjalistycznej firmie w Krośnie. * Procesor dźwięku Alpine PXA-H900, 2 wzmacniacze Brax X2 i splitter. * 4 ogromne głośniki Brax MATRIX 6.1, subwoofer Helix W12, 2 głośniki w półce Brax Matrix 2.1, 2 na podszybiu 1.1 (obecnie odpięte, bo nie pasowały mi wysokie tony, ale są w 100% sprawne). * Ekosystem zintegrowany z Audi MMI (wyświetlacz główny), dodatkowy ekran Alpine na podsufitce i drugi w fotelu pasażera. * Do podłokietnika puszczony światłowód wraz z wysokiej jakości transmiterem Bluetooth. **Wnętrze i nadwozie:** Początkiem 2024 roku wnętrze zostało wyciągnięte do zera, rozebrane i poddane gruntownej metamorfozie. * Fotele z jasnobeżowej skóry zostały kompleksowo zregenerowane, pomalowane i zaimpregnowane. * W boczkach wymieniona tapicerka na jasną + dodane alternatywne podświetlenie LED oraz oświetlenie boczne przy otwieraniu. * **Oświetlenie zewnętrzne zregenerowane:** nowe soczewki, żarniki i pływające kierunkowskazy przód. Przednie i tylne lampy przyciemnione, z tyłu wymienione wszystkie diody LED. * Lakier w bardzo dobrym stanie (brak ognisk korozji / dziur). **Mankamenty i rzeczy "do zrobienia"** * **Lewy drążek kierowniczy:** Delikatnie puka (wymieniany 30 tys. km temu, uroki naszych dróg). _Mogę go wymienić przed sprzedażą._ * **Bagażnik do dokończenia:** Pokrywy boczne akumulatora (koszt używek ok. 200 zł) oraz zabudowa sprzętu audio wymagają obicia materiałem/pomalowania dla idealnej estetyki. * **Multimedia:** Wideo jest spięte z instalacją, ale brakuje "Android Boxa" (stary system mocno lagował). Wystarczy kupić na AliExpress przystawkę za ok. 200 zł, podpiąć do przygotowanego zasilania i kabla HDMI. * **Listwa progowa (lewy tył):** Lekko ugięta. Mam kupioną drugą, bezproblemową na zatrzaski (ok. 30 minut pracy) – dorzucam do auta, po prostu zabrakło mi na to czasu. * **Tylny zderzak:** Brakuje jednej zaślepki i wymaga drobnej poprawki estetycznej. * **System Kessy (bezkluczykowy):** Obecnie wyłączony (kiedyś wariował, chociaż podczas składania wnętrza wszystko działało poprawnie). * **Hak:** Auto jest w pełni przygotowane pod hak (wiązka + mocowanie), ale brakuje samej "kulki", której nigdy nie używałem. Do auta dorzucam **komplet nowych, nieużywanych opon zimowych!** Obecnie stoi na letnich Kormoranach z 2021 roku. Projekt włożył we mnie mnóstwo pasji i funduszy, a sprzedaję auto tylko dlatego, że w kwietniu zeszłego roku miałem wypadek, co mocno przesunęło i utrudniło mi finalne dopieszczenie szczegółów. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną, marzycielom dziękuję. Cena 26,-

Pozostałe informacje

Generacja

D3