Audi Q5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

89 000 zł

ta oferta: +1%

Podobne oferty

57

Audi Q5 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi Q5 2017, 199 tys. km, diesel (Biłgoraj) kosztuje 89 900 zł — tyle, ile mediana 89 000 zł dla 57 ofert tego typu (Audi Q5 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

Q5

Rok produkcji

2017

Przebieg

199 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Audi Q5 2.0 TDI 190KM Quattro S-tronic | 2x S-Line | Daytonagrau | Matrix | Webasto | Podwójne szyby | Koła 20" | Zabezpieczone podwozie | Po dużym serwisie! OPIS POJAZDU: Na sprzedaż prywatne, pedantycznie zadbane i maksymalnie doinwestowane Audi Q5 (generacja FY, model 2017) w kultowym połączeniu dynamicznego i oszczędnego silnika 2.0 TDI (190 KM), niezawodnego napędu Quattro oraz automatycznej skrzyni biegów S-tronic. Samochód wyróżnia się przepięknym, mieniącym się w słońcu lakierem perłowym Daytonagrau (Szary Daytona) – to flagowy i najbardziej poszukiwany kolor z palety premium Audi. W połączeniu z oryginalnym, pełnym PODWÓJNYM PAKIETEM S-LINE (zewnętrzny i wewnętrzny) oraz potężnymi 20-calowymi alufelgami S-Line, auto prezentuje się niesamowicie elegancko i sportowo. Samochód został sprowadzony, jest w ciągłej eksploatacji, a jego aktualny przebieg to 199 000 km. Co najważniejsze dla przyszłego właściciela – samochód przeszedł już wszystkie najdroższe, kluczowe serwisy mechaniczne i eliminację wad fabrycznych, które w tym modelu przypadają na okolice 180-200 tys. km. Kupujesz auto w 100% gotowe do jazdy, bez ukrytych kosztów na start. CHRONOLOGIA SERWISOWA (Święty spokój dla kupującego): 178 000 km – wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów S-tronic. Skrzynia pracuje wzorowo, idealnie płynnie zmienia biegi. 180 000 km – Wymiana chłodniczki spalin wraz z kompletnym zaworem EGR (wyeliminowana kosztowna i typowa bolączka tego silnika, spokój na lata). 188 000 km – Kompletny, nowy rozrząd wraz z pełnym osprzętem i sprzęgiełkiem alternatora + wymiana paska napędu pompy olejowej (kluczowe dla żywotności silnika!). Przy tym przebiegu zrobiony również serwis olejowo-filtrowy silnika. 198000 km- serwis olejowo-filtrowy silnika. PERFEKCYJNE ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE PODWOZIA: Samochód przeszedł profesjonalny, wieloetapowy i niezwykle kosztowny proces konserwacji całego podwozia, profilów zamkniętych oraz wnęk. To absolutna rzadkość w autach tej klasy, gwarantująca ochronę przed polską solą drogową na długie lata: Podłoga oraz profile: cała podłoga została profesjonalnie zabezpieczona suchym woskiem klasy premium marki Waxoyl (trwała, elastyczna ochrona przed solą i wilgocią). Wnęki kół i progi: wszystkie nadkola oraz progi wzdłuż podłogi zostały pokryte ultratrwałą masą polimerową COBRA (firmy Novol), która chroni przed uderzeniami kamieni i piaskowaniem, a następnie całość została dodatkowo pokryta warstwą wosku Waxoyl. Demontaż elementów: do procesu konserwacji zostały całkowicie zdemontowane fabryczne osłony oraz listwy błotników – pod nimi również położono pełne zabezpieczenie, co wyklucza jakiekolwiek ryzyko pojawienia się korozji w ukrytych miejscach. SPECYFIKACJA I WYPOSAŻENIE PREMIUM (Konfiguracja na komfort): Samochód został skonfigurowany pod kątem maksymalnej wygody i bezpieczeństwa w długich trasach. Posiada rzadko spotykane i bardzo poszukiwane elementy wyposażenia: Reflektory MATRIX LED – najwyższy model inteligentnych lamp, które automatycznie "wycinają" pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka, nie oślepiając ich i idealnie doświetlając drogę. Ogrzewanie postojowe WEBASTO – fabryczne, sterowane z pilota, niezastąpione w mroźne dni. Szyby akustyczne (podwójne z przodu) – specjalne, klejone szyby dźwiękochłonne, które drastycznie wyciszają kabinę przy prędkościach autostradowych. Fabrycznie przyciemniane szyby z tyłu – oryginalny, ciemny odcień uzyskany technologią piecową (to nie jest tania, rysująca się folia). Klimatyzacja automatyczna 3-strefowa – z osobnym panelem sterowania i cyfrowym wyświetlaczem dla pasażerów z tyłu. Podgrzewana kierownica S-Line – trójramienna, sportowa, z perforowaną skórą i łopatkami F1 do ręcznej zmiany biegów. Termo-uchwyt na kubek – funkcja aktywnego podgrzewania lub chłodzenia napoju w konsoli środkowej. Elektrycznie wysuwany HAK – oryginalny, wysuwany i chowany pod zderzak za pomocą przycisku w bagażniku. Oświetlenie AMBIENTE – jednokolorowe, subtelne podświetlenie wnętrza LED tworzące świetny klimat po zmroku. Multimedia – fabryczna zmieniarka płyt CD/DVD oraz czytniki kart SD ukryte bezpiecznie w schowku. Bezpieczeństwo – zamontowany zaawansowany, profesjonalny alarm antynapadowy KEETEC SMART 2, który skutecznie blokuje m.in. kradzieże popularną metodą „na walizkę”. Kubełkowe, podgrzewane sportowe fotele S-Line z doskonałym trzymaniem bocznym, czarna podsufitka, dedykowane zderzaki oraz progi z oznaczeniami S-Line. Auto wyposażone w klasyczne, czytelne i bezawaryjne zegary analogowe. STAN TECHNICZNY: Wizualnie lakier Daytonagrau prezentuje się zjawiskowo, nie posiada głębokich rys czy wgnieceń. Wnętrze czyste, pachnące, bez śladów zużycia. Silnik pracuje cicho i równo, zawieszenie jest sztywne i niewybite. Auto prowadzi się niezwykle pewnie i komfortowo. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Wyrażam zgodę na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej, w serwisie niezależnym lub ASO na koszt kupującego.