Audi Q5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

45 900 zł

ta oferta: +5,7%

Podobne oferty

15

Audi Q5 2011 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi Q5 2011, 150 tys. km, diesel (Gościno) kosztuje 48 500 zł — 5,7% więcej niż mediana 45 900 zł dla 15 ofert tego typu (Audi Q5 2011 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

Q5

Rok produkcji

2011

Przebieg

150 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ8R1CA041236

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

ZADBANE, DOINWESTOWANE I PEWNE AUDI Q5 8R – 2.0 TDI 170 KM QUATTRO (PAKIET SHADOWLINE) Na sprzedaż prywatny, bardzo zadbany i bezwypadkowy egzemplarz Audi Q5 (generacja 8R) z niezawodnym i oszczędnym silnikiem diesel 2.0 TDI o mocy 170 KM, spiętym z płynnie pracującą automatyczną skrzynią biegów oraz kultowym, stałym napędem na cztery koła Quattro. Auto używane na co dzień przez moją żonę do dojazdów oraz wyjazdów rodzinnych – zawsze czyste, regularnie serwisowane na najwyższej jakości częściach i na bieżąco utrzymywane w stanie idealnym pod kątem bezpieczeństwa dzieci. DANE POJAZDU: VIN: WAUZZZ8R1CA041236 Rok produkcji: 2011 Silnik: 2.0 TDI (170 KM / 350 Nm) Napęd: Quattro 4x4 Przebieg: 150 870 km Ubezpieczenie OC/AC: Ważne do kwietnia (z dodatkowo rozszerzonym pakietem Ochrony Szyb!) Badanie techniczne: Ważne do kwietnia • HISTORIA SERWISOWA I STAN TECHNICZNY: Auto mechanicznie jest w stanie bardzo dobrym – bez wkładu finansowego pod kątem jazdy. Wszystkie wymiany robione na czas: Przy 100 000 km: Wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody. Przy 120 000 km: Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (skrzynia pracuje aksamitnie, nie szarpie i idealnie dobiera przełożenia). W tym sezonie: Kompletny serwis klimatyzacji – wymieniona chłodnica klimatyzacji na nową oraz nabity i odgrzybiony układ (klimatyzacja mrozi błyskawicznie). Ostatni serwis olejowy (bieżący rok): Wymieniony świeży olej silnikowy oraz wszystkie filtry: oleju, powietrza, paliwa oraz kabinowy. Brak jakichkolwiek wycieków czy stuków w zawieszeniu. Karoseria czysta, zero rdzy czy wgnieceń. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów. WYGLĄD ZEWNĘTRZNY I STYLIZACJA: Pakiet Shadowline: Fabryczny brak chromów, czarne listwy wokół szyb, czarna atrapa chłodnicy (grill), relingi dachowe oraz czarne akcenty wykończenia nadają mu bardzo agresywnego i nowoczesnego wyglądu. Koła: Auto stoi na pięknych, 20-calowych felgach aluminiowych z letnimi oponami klasy premium Pirelli 245/45 R20 (dużo bieżnika, auto prowadzi się niezwykle pewnie w zakrętach). Oświetlenie: Przednie reflektory ksenonowe ze światłami do jazdy w dzień LED (DRL) oraz tylne lampy w technologii LED. Funkcja Coming/Leaving Home (odprowadzanie światłami do domu po zmroku). WNĘTRZE I BOGATE WYPOSAŻENIE: Wnętrze utrzymane w czarnej, eleganckiej tonacji z aluminiowymi listwami dekoracyjnymi na desce i drzwiach. Czyste, pachnące, niepalone. Dach Panoramiczny (Panorama): Duży, szklany, elektrycznie otwierany i uchylny dach z elektrycznie rozsuwaną roletą/kurtyną przeciwsłoneczną. Fotele: Częściowo skórzana tapicerka (skóra + czarna tkanina na siedziskach), bardzo wygodne fotele profilowane z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego. System Multimedia: Fabryczny system Audi MMI High 3G z kolorowym wyświetlaczem głównym, wyjściem AUX, czytnikiem kart SD, zestawem głośnomówiącym Bluetooth oraz sterowaniem z poziomu konsoli środkowej i kierownicy. Wyświetlacz FIS: Zestaw wskaźników z dużym, kolorowym komputerem pokładowym FIS między zegarami (wyświetla m.in. nawigację, spalanie, prędkość cyfrową, multimedia). Kierownica: Wielofunkcyjna, trójramienna, obszyta skórą ze sterowaniem mediami i komputerem. Bezpieczeństwo i Rodzina: System mocowań ISOFIX na tylnej kanapie (łatwy i bezpieczny montaż fotelików dziecięcych) + fabryczna blokada drzwi tylnych. Przestrzeń bagażowa: Bardzo pojemny bagażnik z gumową matą ochronną, podwójną podłogą, roletą oraz zestawem z kołem dojazdowym i narzędziami. Parktronic: Czujniki parkowania z tyłu Inne: Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby x4, fotochromatyczne lusterko wsteczne, czujnik deszczu i zmierzchu, automatyczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold, hak wbity w dowód oraz dodatkowa tablica na stojak rowerowy. DLA PEŁNEJ UCZCIWOŚCI I TRANSPARENTNOŚCI: Szanuję czas kupującego, dlatego wolę o wszystkim napisać wprost. Auto ma swoje lata i jak w każdym kilkunastoletnim pojeździe znajdą się drobiny wymagające wzmianki: Czujniki ciśnienia w kołach (TPMS): Auto fabrycznie posiada system kontroli ciśnienia, natomiast założone obecnie 20-calowe felgi nie mają zamontowanych czujników, przez co na desce wyświetla się komunikat o ciśnieniu (po dokupieniu czujników do kół temat znika). Aktualizacja MMI: Radio posiada pierwszą, fabryczną wersję oprogramowania z 2011 roku. Przez to parowanie z najnowszymi smartfonami trwa chwilę dłużej, a sporadycznie (raz na bardzo długi czas) przy rozruchu ekran nie podświetli się od razu (muzyka gra normalnie) – wystarczy szybki reset kombinacją przycisków i wszystko działa. Auto było diagnozowane – światłowody i moduły są w 100% sprawne, po prostu wymaga to wgrania nowszego oprogramowania MMI.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej