Audi Q7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

47 999 zł

ta oferta: +14,6%

Podobne oferty

13

Audi Q7 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi Q7 2012, 245 tys. km, benzyna (Tarnowskie Góry) kosztuje 55 000 zł — 14,6% więcej niż mediana 47 999 zł dla 13 ofert tego typu (Audi Q7 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

Q7

Wersja

3.0 TFSI Quattro Tiptr

Generacja

I (2005-2015)

Rok produkcji

2012

Przebieg

245 000 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

333 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Audi Q7 3.0 TFSI Quattro Tiptronic 8 biegów, 2012 roku – wersja 7-miejscowa, , napęd stały na cztery koła. Samochód w klasycznym czarnym kolorze, z silnikiem benzynowym o pojemności 2995 cm³ i mocy 333 KM. Ciekawsze elementy wyposażenia: - Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa - 20-calowe aluminiowe felgi - panorama - grzane i wentylowane fotele - podgrzewana kierownica Mocno doinwestowane, w ostatnie dwa lata wrzucone w auto blisko 25 000 zl i nie na naprawy a regularny serwis. Po rozrządzie, nowe swiece i cewki, silnik po czyszczeniu z nagaru, wymieniona odma, pompa powietrza wtórnego pompa ciśnienia, pompa wody, zaworki i uszczelki kolektorów. Sprzedaje juz z oponami zimowymi, blacharsko super, po drobnej szkodzie w USA (zderzak tył - jedno z zdjec). Oleju nie bierze chyba że, chyba że ktoś planuje ostro katowac to cos tam łyknie - czyli klasyczne audi. Jeździ tylko na Liqui Moly Molygen, w mojej opinii najlepszy olej. Sprowadzony na moje zamówienie z USA przez importera, posiadam całą dokumentację zdjęciową z aukcji i historie z usa, auto zarejestrowane na mnie prywatnie (wcześniej na żonę, w działalności gospodarczej i bezpośrednio od importera kupione na firmę). Auto od fana marki (kolejne zdj) mam jeszcze drugie q7 3.0 tdi i je zostawiam sobie i a6c6 2.4 mpi z lpg dla żony, dla której 3.0 tfsi okazało sie za duze i zbyt paliwożerne. Wiec na sprzedaż idzie najdroższe bo gotówka zawsze sie przyda.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

249 g/km

Generacja

I (2005-2015)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

8.5 l/100km

Spalanie W Mieście

14.4 l/100km