Audi S3 Sportback

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 16 lat

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi S3 Sportback 2010, 176 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 46 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

S3 Sportback

Rok produkcji

2010

Przebieg

175 500 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

265 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

VIN

WAUZZZ8P5AA170320

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, w 100% seryjny egzemplarz Audi S3 8P w praktycznej wersji 5-drzwiowej (Sportback). Samochód został sprowadzony ze Szwajcarii, posiada w pełni bezwypadkową historię oraz autentyczny przebieg ok. 175 500 km. To auto dla świadomego klienta – egzemplarz nie przeszedł żadnych modyfikacji mechanicznych ani chip-tuningu (Stage), co na polskim rynku jest ogromną rzadkością w przypadku modeli z linii S. Stan techniczny i diagnostyka: Silnik (kod CDLA, fabryczne 265 KM) oraz automatyczna skrzynia biegów S tronic pracują perfekcyjnie. Samochód został skrupulatnie sprawdzony komputerem diagnostycznym – parametry rozrządu, ciśnienia na sprzęgłach oraz brak jakichkolwiek błędów potwierdzają doskonałą kondycję napędów. Posiadam pełny raport carVertical (potwierdzający liniowy wzrost przebiegu i brak jakichkolwiek szkód w historii), który udostępnię zdecydowanemu kupującemu. Zgadzam się również na weryfikację auta komputerem na miejscu. Uczciwie o tym, co jest do zrobienia (cena została pod to odpowiednio obniżona): Samochód ma swoje lata i nie jest nowy z salonu, dlatego gram w otwarte karty i nie mam nic do ukrycia: 1. Zawieszenie/Napęd: W najbliższym czasie wypadałoby wymienić tylne amortyzatory oraz przeguby (słychać już ich zużycie). Nie ruszałem tego celowo, aby nowy właściciel założył komponenty pod siebie (seria lub coś sztywniejszego). 2. Serwis olejowy napędów: Zbliża się termin wymiany olejów w skrzyni S tronic, napędzie Haldex oraz dyferencjale. UWAGA: Wszystkie oryginalne, drogie oleje OEM mam już kupione i dorzucam w bagażniku gratis! Wystarczy pojechać do mechanika i opłacić samą robociznę. 3. Wizualnie: Z racji wieku i przebiegu na lakierze czy elementach wnętrza znajdą się drobne niedoskonałości użytkowe. Auto jest jednak w 100% bezwypadkowe. Wyposażenie (zgodne z fabrycznym VIN): • Lakier perłowy Deep Sea Blue Pearlescent • Wnętrze: fotele sportowe skóra + Alcantara, podgrzewane • Sportowa, ścięta kierownica z łopatkami F1 • Nawigacja RNS-E Plus + nagłośnienie z aktywnymi głośnikami • Reflektory Xenon Plus + fabryczne czujniki parkowania z tyłu • Oryginalne 18-calowe felgi Audi Exclusive (tytanowe) • Tempomat, fabrycznie przyciemniane szyby od quattro GmbH

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej