Audi S4 Limousine

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 500 km

średnio przez 33 lata

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

27 września 2026

Audi S4 Limousine 1993, 315 tys. km, benzyna (Kębłowo) kosztuje 48 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 9 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 48 500 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

S4 Limousine

Rok produkcji

1993

Przebieg

315 000 km

Pojemność skokowa

2200 cm³

Moc

230 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia Audi S4 C4 : nadwozie SEDAN połączone z manualną, 6-biegową skrzynią biegów i legendarnym, 5-cylindrowym silnikiem 2.2 Turbo (AAN).Samochód został sprowadzony do kraju w 2024 roku i jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce (od 02.09.2024 r.). Posiadam do niego całą, grubą teczkę z dokumentacją . Podstawowe dane:Rok produkcji: 1993 (pierwsza rejestracja: 20.10.1993 r.)Przebieg: 315 000 km Napęd: Stałe quattro (w pełni sprawne)Skrzynia: Manualna, 6-biegowa.Ważne opłaty: Badanie techniczne i ubezpieczenie OC są bardzo świeże i ważne aż do września 2027 roku (BT: 02.09.2027, OC: 03.09.2027).Stan techniczny i mechanika:Silnik i napędy pracują bardzo dobrze. Auto przeszło duży, kosztowny serwis około 5 000 km temu. Zrobione zostało:Kompletny rozrząd.Nowy olej oraz wszystkie filtry.Nowe świece oraz cewki zapłonowe.Pełna regeneracja wszystkich 4 zacisków hamulcowych.Wymieniony zbiornik paliwa (założony zdrowy, szczelny egzemplarz – stary, klasycznie dla tego modelu, zaczął już podciekać). Wnętrze:To najmocniejszy punkt tego auta. W środku znajduje się oryginalna, szara, żakardowa tapicerka Recaro z fabrycznymi tłoczeniami „quattro” (tzw. quattro jacquard). Całe wnętrze jest kompletne, czyste i zachowane w wyjątkowo dobrym stanie jak na swoje lata – boczki foteli nie są potargane, dekory drewniane są na swoim miejscu. Auto stoi na fabrycznych 16-calowych felgach „Avus”. Blacharka i lakier:Mówiąc zupełnie wprost i bez ściemniania – samochód wymaga prac blacharsko-lakierniczych. Klasycznie dla modelu C4 ucierpiały przednie błotniki, które nadają się do wymiany, a całe auto docelowo wymaga ponownego polakierowania jeśli ma wyglądać idealnie. Podłoga i konstrukcja auta są zdrowe.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej