Audi S5 Coupé

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

41 990 zł

ta oferta: +18,8%

Podobne oferty

9

Audi S5 Coupé 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi S5 Coupé 2008, 324 tys. km, benzyna (Gdańsk) kosztuje 49 900 zł — 18,8% więcej niż mediana 41 990 zł dla 9 ofert tego typu (Audi S5 Coupé 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

S5 Coupé

Rok produkcji

2008

Przebieg

324 400 km

Pojemność skokowa

4163 cm³

Moc

354 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WAUZZZ8T38A031360

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowe Audi S5 Coupé z 2008 roku z kultowym, wolnossącym silnikiem 4.2 V8 o mocy 354 KM oraz poszukiwaną, manualną skrzynią biegów. Samochód jest w posiadaniu naszej rodziny od ponad 10 lat, co gwarantuje w pełni pewną historię, autentyczność przebiegu oraz brak jakichkolwiek niespodzianek prawno-własnościowych. • Rok produkcji: 2008 • Kolor: Srebrny metalik • Stan wizualny: Bardzo dobry – lakier zadbany, auto prezentuje się świetnie. Sportowa stylistyka z zewnątrz podkreślona przez drapieżny, czarny grill przedni w stylistyce "plastra miodu", oryginalne aluminiowe obudowy lusterek oraz fabryczne emblematy S5. • Felgi: Klasyczne, 5-ramienne alufelgi dedykowane do sportowych modeli Audi. Wnętrze i wyposażenie (Bogata, unikalna konfiguracja): Środek samochodu jest czysty i utrzymany w świetnym stanie. Na pokładzie znajdują się: • Kubełkowe fotele S5 z pełną regulacją elektryczną – wykończone piękną, oryginalną pół-alcantarą i czarną skórą (niezwykle komfortowe, świetnie trzymają w zakrętach, nie nagrzewają się latem i nie są zimne zimą). • Dopasowana tylna kanapa S5 – z przetłoczonymi logotypami S5, rozkładanym podłokietnikiem oraz praktycznym systemem bezpiecznego mocowania fotelików ISOFIX. • Sportowa kierownica ścięta u dołu (Flat-bottom) obszyta perforowaną skórą z białym przeszyciem i logo S. • Oryginalne dywaniki Audi Exclusive z metalowymi emblematami. • System bezkluczykowy Keyless Go (odpalanie z przycisku Start/Stop z czerwonym akcentem). • Rozbudowany system multimedialny MMI. Modyfikacje i dodatkowe zadbanie (Wydech, Hamulce i Konserwacja): Samochód został doinwestowany w topowe podzespoły, które poprawiają zarówno osiągi, jak i brzmienie: • Układ hamulcowy: Założone wyczynowe, nacinane/nawiercane tarcze kultowej, australijskiej firmy DBA (Disc Brakes Australia) wraz z dedykowanymi klockami hamulcowymi na oś przednią oraz tylną. Hamulce zapewniają niesamowitą skuteczność. • Układ wydechowy: Brzmi niesamowicie rasowo, czysto i głęboko (V8 brzmi jak poezja, ale nie jest uciążliwy w trasie). Zamontowany tłumik środkowy renomowanej firmy AWE Tuning oraz tłumiki końcowe Black Diamond, których ciemne końcówki świetnie wyglądają i idealnie komponują się ze srebrnym lakierem. • Zabezpieczenie antykorozyjne: W samochodzie została wykonana częściowa konserwacja antykorozyjna, która objęła najbardziej newralgiczne punkty – wszystkie nadkola oraz progi. Posiadam nagrany film pokazujący przebieg tych prac oraz stan spodu auta, który chętnie udostępnię bezpośrednio poważnie zainteresowanemu nabywcy. Potężny serwis mechaniczny (Święty spokój dla nowego właściciela): Aktualny, originalny przebieg auta widoczny na liczniku to 324 380 km. Kluczowa informacja: przy przebiegu 296 000 km silnik przeszedł kompleksową, profesjonalną odbudowę od gołego bloku w renomowanym serwisie. Samochód od remontu przejechał w pełni bezawaryjnie ponad 28 tysięcy kilometrów, co potwierdza najwyższą jakość wykonanej usługi i stabilność jednostki. W ramach serwisu wykonano: • Kompletny rozrząd: Wymieniony na fabrycznie nowy. • Remont głowic i dołu silnika: Wymiana 4 zaworów w głowicy, wymiana wszystkich pierścieni olejowych oraz wykonane oba szlify. Silnik NIE pobiera oleju i pracuje perfekcyjnie. • Nowe sprzęgło i koło dwumasowe: Zamontowany kompletny, nowy zestaw renomowanej firmy LuK (części tej klasy idą na pierwszy montaż w fabryce), który idealnie współpracuje z napędem Quattro i manualną skrzynią. • Oryginalne części: Wszystkie uszczelki oraz pozostałe podzespoły silnikowe zakupione w ASO Audi – posiadam faktury z Audi na części do wglądu! Dla pełnej transparentności, na końcu galerii ogłoszenia załączam autentyczne zdjęcia z przebiegu prac w profesjonalnym serwisie – widać na nich m.in. całkowity demontaż silnika oraz stan montażu fabrycznie nowego, kompletnego rozrządu. Samochód jest w pełni sprawny, potężnie doinwestowany, gotowy do jazdy i dający niesamowitą frajdę. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie. Poważnie zainteresowanych zapraszam na oględziny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej