Audi S5 Coupé

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

60 000 zł

ta oferta: +1,5%

Podobne oferty

13

Audi S5 Coupé 2013–2015 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi S5 Coupé 2014, 206 tys. km, benzyna (Elbląg) kosztuje 60 900 zł — tyle, ile mediana 60 000 zł dla 13 ofert tego typu (Audi S5 Coupé 2013–2015 · ponad 180 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

S5 Coupé

Rok produkcji

2014

Przebieg

206 000 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

333 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUCGAFR5EA065686

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Audi S5 Coupe 3.0 TFSI V6 333 KM Quattro Na sprzedaż trafia wyjątkowe, zwłaszcza pod względem wyposażenia mocno wyróżnia sie na tle tych modeli – Audi S5 Coupe z 2014 roku. Pod maską pracuje legendarna, pancerna jednostka 3.0 TFSI V6 z kompresorem (333 KM) połączona z genialnym napędem na cztery koła Quattro oraz błyskawiczną automatyczną skrzynią S-Tronic. Samochód w kultowej wersji nadwozia Coupe, dający niesamowitą sztywność prowadzenia i rasowy, sportowy charakter. Rok produkcji: 2014 Silnik: 3.0 TFSI V6 (Benzyna, Kompresor) Moc: 333 KM / 440 Nm Napęd: Stały napęd na 4 koła Quattro Skrzynia biegów: Automatyczna, dwusprzęgłowa S-Tronic (7-biegowa) Nadwozie: 2-drzwiowe Coupe Numer VIN: WAUCGAFR5EA065686 BOGATE WYPOSAŻENIE FABRYCZNE Audi Drive Select – system zmiany trybów jazdy (Comfort, Auto, Dynamic, Individual) zmieniający charakterystykę pracy silnika, skrzyni i układu kierowniczego. Sportowe zawieszenie S-line zestrojone z myślą o precyzyjnym pokonywaniu zakrętów. Układ hamulcowy S5 z tarczami o podwyższonej wydajności. Quad Exhaust – fabryczny, sportowy układ wydechowy z czterema chromowanymi końcówkami. WYPOSAŻENIE DODATKOWE: AUDI SPORT DIFFERENTIAL (GH2) – Sportowy Mechanizm Różnicowy, Samochód wyposażony jest w legendarny, aktywny sportowy dyferencjał tylnej osi z funkcją wektorowania momentu obrotowego (Torque Vectoring). System ten sterowany jest z poziomu menu MMI (Audi Drive Select). W zakrętach aktywnie przekazuje moc na zewnętrzne koło, całkowicie eliminując podsterowność i dosłownie wkręcając auto w łuki. Jazda w trybie Dynamic to czysta poezja i zupełnie inna liga prowadzenia niż w standardowym S5 bez tej opcji! AUDI ADAPTIVE DAMPING SUSPENSION - Zawieszenie adaptacyjne, w skrócie... tryb COMFORT-Amortyzatory stają się miękkie, co zapewnia płynną jazdę i skutecznie niweluje nierówności na drodze. ; tryb DYNAMIC-Zawieszenie usztywnia się, redukując przechyły nadwozia i poprawiając stabilność oraz precyzję prowadzenia przy wyższych prędkościach. ZAŁĄCZONE ZDJĘCIE RACHUNKU PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA Z WYPISANYMI WSZYSTKIMI OPCJAMI BAZOWYMI JAK I TYMI DOKUPIONYMI. Kubełkowe fotele sportowe S5. Pełna elektryczna regulacja foteli przednich w wielu płaszczyznach wraz z 4-kierunkową regulacją lędźwiową. Pamięć ustawień fotela kierowcy oraz lusterek zewnętrznych. Podgrzewane fotele przednie. Sportowa, ścięta u dołu kierownica 3-ramienna S5 obszyta perforowaną skórą, z łopatkami do zmiany biegów i multifunkcją. Panoramiczny szklany dach uchylny z roletą przeciwsłoneczną. Dekory wnętrza Carbon Atlas / Szczotkowane aluminium (prawdziwy karbon). Klimatyzacja automatyczna Climatronic (wielostrefowa z nawiewami na tył).Aluminiowe nakładki na pedały i progi z podświetlanym logo S5. Czarna, sportowa podsufitka. System multimedialny Audi MMI Navigation Plus .Bang & Olufsen Premium Sound System – audiofilskie nagłośnienie przestrzenne z 14 głośnikami, dedykowanym wzmacniaczem i subwooferem. Kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego między zegarami (FIS). Łączność Bluetooth (rozmowy i bezprzewodowe audio), wejścia na karty SD, złącze AMI. Reflektory Bi-Xenon skrętny (Adaptive Headlights) ze spryskiwaczami. Kultowe, faliste światła do jazdy dziennej LED DRL z przodu oraz pełne lampy LED z tyłu. Lusterka zewnętrzne fotochromatyczne (automatycznie ściemniane), Lusterko wewnętrzne bezramkowe z funkcją automatycznego przyciemniania oraz wbudowanym kompasem. Czujnik deszczu i zmierzchu (automatyczne wycieraczki i światła z funkcją Coming/Leaving Home). Keyless Entry & Keyless Go – bezkluczykowy dostęp, otwieranie i odpalanie auta przyciskiem Start/Stop. Audi Side Assist – asystent martwego pola w lusterkach. Kamera cofania z asystentem parkowania. Audi Parking System Plus – czujniki parkowania z wizualizacją na ekranie (przód + tył). HomeLink – fabryczny, zintegrowany w osłonie przeciwsłonecznej pilot do otwierania bram garażowych. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Komplet poduszek powietrznych (czołowe, boczne, kurtyny oraz poduszki kolanowe). STAN SAMOCHODU I HISTORIA: Przebieg - 206k km Wymiana rozrządu przy 180k (Poprzedni właściciel, potwierdzenie faktura) Zrobiłem 7k km w tym czasie zrobiłem dwa serwisy olejowe, nowe wahacze, klocki i tarcze Zmieniony dolot na 3,5” nierdzewka Koło pasowe kompresora, mniejsze, gotowe pod program na ~ 430KM Kompresor wysłałem do autoryzowanego serwisu w Łodzi, przeszedł pełną regenerację. Dorzucam wszystkie środki czystości jakie nabyłem przez okres jej posiadania, oraz dokładkę pod przedni zderzak której nie zdążyłem zamontować. Samochód dotarł do polski w 2021r. W stanach miał jednego właściciela który zostawił po sobie faktury z salonu. Samochód prezentuje się niesamowicie, genialnie przyspiesza, a napęd Quattro gwarantuje atomowy start i bezpieczne prowadzenie w każdych warunkach pogodowych. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie lub na stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej