Audi SQ5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 14 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−6,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi SQ5 2012, 220 tys. km, benzyna (Sobótka) kosztuje 59 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 6% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

SQ5

Rok produkcji

2012

Przebieg

219 600 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

450 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WAUZZZ8R8DA002127

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam do sprzedania Audi Q5 3.0 kompresor doinwestowane zadbane jedyne takie w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym , Samochód w oryginalnym lakierze na bieżącą serwisowany , wnętrze zadbane wszystko sprawne. Auto przeszło szereg modyfikacji przez renomowaną firmę UNT Tuning Center w Gdańsku.Wymieniony kompletny rozrząd przy przebiegu 180tyś km na oryginalnych częściach , nowe tarcze klocki pełna dokumentacja , faktury . Aktualnie zrobiony serwis olejowo filtrowy , samochód nie wymaga wkładu finansowego tylko frajdy z jazdy. Niesamowity wygląd i dopracowane szczegóły w stylizacji nadwozia przez renomowaną firmę dają super efekt wizualny jak i wrażenia z dynamiki jazdy. #1. Modyfikacja całościową w UNT Tuning Center - https://tuning-center.pl/ - jest na stronie nawet fota - samochód był przygotowany przez nich jako Demo CAR na targi w Poznaniu. #2. Wydech - Milltek Cat-back - nierezonowany - kompletny wydech od kolektora #3. Zawieszenie gwintowane ST #4. Układ hamulcowy #5. Oryginalne Audi dokładki SQ5 na progi, oraz tylny zderzak pod wydech z 4 końcówkami #6. Przedni zderzak XenonZ X Audi RSQ5 - https://www.xenonz.co.uk/ #7. Zmodyfikowane inteface MMI - ekran powitalny RSQ5 - oraz oprogramowanie zegarów z RS #8. Program silnika - 450KM / 550 Nm na RON98 - zmienione kółko od kompresora, dolot z filtrem pipercross Serwis na oleju Penrite / Millers - co 10k km Wyposażenie opcjonalne: Napęd Quattro Pakiet S-line w środku (sportowe fotele i kierownica) Elektryczna regulacja foteli Audi Sound System MMI (nawigacja, bluetooth, zmieniarka CD) Kierownica wielofunkcyjna Podgrzewane fotele 2-strefowa klimatyzacja Audi Drive Select Audi Line Assist Hak holowniczy Elektrycznie otwierana klapa bagażnika Zakres wykonanych modyfikacji: Wizualne Zderzak przedni z grillem RSQ5 firmy Xenonz UK Oklejenie folią wszystkich chromowanych elementów (listwy, znaczki, relingi) Lakierowanie lusterek na czarny połysk Przyciemnienie lamp tylnych Dyfuzor zderzaka tylnego z modelu SQ5 polakierowany na czarno Intro MMI - RSQ5 Układ napędowy Sportowy układ wydechowy Milltek Sport Cat-back ValveSonic, wyposażony w przepustnice sterowane z przycisku i zakończony 4 ceramicznymi czarnymi końcówkami Downpipe De-cat firmy RCP Exhaust (seryjne katalizatory w zestawie) Mniejsze koło kompresora Revo Strojenie ECU przez Compsport (450 KM | 550 Nm | 0-100 km/h - 4,5 sek) Zawieszenie i koła Zawieszenie gwintowane ST Suspension X (wysokość regulowana w zakresie 40 mm, na zdjęciach jest maksymalnie nisko) Zestaw hamulcowy Revo by Alcon z zaciskiem 6-tłoczkowym, 2-cześciową tarczą 380 mm i klockami Ferodo DS2500 (z przodu) Tarcze i klocki hamulcowe Stoptech Sport (z tyłu) Modyfikacje przeprowadzone przez firmę UNT Tuning Center z Gdańska.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej