Audi TT Coupé

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 800 km

średnio przez 27 lat

Mediana podobnych

11 900 zł

ta oferta: +68,1%

Podobne oferty

9

Audi TT Coupé 1998–2000 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Audi TT Coupé 1999, 264 tys. km, benzyna + lpg (Iława) kosztuje 19 999 zł — 68,1% więcej niż mediana 11 900 zł dla 9 ofert tego typu (Audi TT Coupé 1998–2000 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 9 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 68% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

TT Coupé

Rok produkcji

1999

Przebieg

264 000 km

Pojemność skokowa

1781 cm³

Moc

225 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Węgry

VIN

TRUZZZ8NZY1011188

Stan

Używany

Opis sprzedającego

W ostatni rok zainwestowałem ponad 15tys w same części. Zdecydowana większość poparta jest fakturą lub paragonem. Zrobiona cała blacharka i zabezpieczona przed korozją Nowe zawieszenie gwintowane, Nowe tarcze i klocki (tylne klocki niedługo do zmiany) Nowy Downpipe Nowa Turbina I wiele wiele więcej pierdół i nie tylko. Samochód naprawdę doinwestowany - nie planowałem sprzedawać, robiłem pod siebie tak jakbym miał sobie po prostu zostawić ten samochód. Aktualnie ogłoszenie wystawiam bardzo na szybko dlatego nie opisuje wszystkiego dokładnie. Potem będę dodawał więcej zdjęć i pełniejszy opis. Mimo wszystko zapraszam do kontaktu, wszystko opowiem. Jest to moja 3 ttka 8n, o tych samochodach wiem całkiem sporo. SAMOCHÓD MA PRAWIE 30 LAT A WIĘC MA SWOJE WADY - Kupiłem samochód z LPG - na ten moment nie działa, jak kupowałem to raz działało, raz nie - nie zgłębiałem tematu, po prostu jeździłem na benzynie - Przy montażu Downpipe powstała jakaś nieszczelność (mogła poluzować się śruba-można wyczytać w Internecie, że te śruby lubią się luzować) przez co z pod maski wydobywaja się spaliny. Nie dużo ale wolę o tym wspomnieć. - Komputer pokazuje błąd przepływki, czasami przy mocniejszym dodaniu gazu można to. Samochód po prostu czasem przy wkręcaniu na obroty delikatnie "zachłyśnie" się ale potem już wkręca się normalnie. Komputer niby pokazuje przepływke ale ja od razu wymieniłbym też świece i cewki. Moje 2 poprzednie ttki miały dokładnie ten sam problem-po wymianie cewek ten problem znikał. - Przy modyfikacji wydechu ten gdzieś dostał więcej luzu i obija się o coś. Jest to najbardziej słyszalne na dziurach oraz przy około 3tys obrotów. - Uszkodzona klamka wewnątrz od strony pasażera - Uszkodzony "pstryczek" do opuszczania szyby również od strony pasażera. - NA LAKIERZE ZNAJDUJĄ SIĘ NORMALNE ŚLADY UŻYTKOWANIA - Opony - rok temu kupiłem nowe opony i przód dalej jest nowy niestety po zamontowaniu nowego gwintowanego zawiszenia na tyle zrobił się lekki negatyw co zaskutkowało większym zuzyciem wewnętrznej strony tylnych opon - trzeba traktować je jak do zmiany. - Fotel kierowcy (lewy boczek) uszkodzony w miejscu gdzie trzeba się otrzeć przy wsiadaniu. Samochodem nie raz robiłem trasy z Warmii do Krakowa itp. (jak widać z resztą po tablicach) Nigdy nie miałem z nim większych problemów. Sprzedaję bo muszę a nie chcę. Zapraszam do kontaktu o każdej porze dnia i wieczora.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej