Audi TT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 800 km

średnio przez 21 lat

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Audi TT 2005, 38 tys. km, benzyna (Oisterwijk) kosztuje 169 788 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 1 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

TT

Wersja

Roadster 3.2 V6 quattro | 37.602 km | Nieuwstaat |

Rok produkcji

2005

Przebieg

37 602 km

Pojemność skokowa

3184 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kabriolet

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Holandia

Pierwsza rejestracja

kwiecień 2005

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Deze Audi TT Roadster 3.2 VR6 quattro behoort tot de eerste generatie van de TT, intern aangeduid als 8N. De productieversie bleef uitzonderlijk dicht bij de TT-conceptcar die Audi in 1995 presenteerde. De Roadster volgde in 1999 en maakte van het oorspronkelijke ontwerp misschien wel de puurste vorm van de TT. In 2003 verscheen de topversie: de 3.2 VR6 quattro, een atmosferische 3.189 cc zescilinder met 250 pk en 320 Nm. Altijd met quattro-vierwielaandrijving en in dit geval met de zestraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Die combinatie past uitstekend bij de TT Roadster. De VR6 levert zijn vermogen mooi lineair, reageert direct op het gaspedaal en heeft een karakteristieke, volle zescilinderklank die met het dak geopend nog beter tot zijn recht komt. De DSG schakelt snel en vrijwel zonder onderbreking van de trekkracht, terwijl quattro ervoor zorgt dat het vermogen moeiteloos op het asfalt wordt overgebracht. Hiermee accelereert de TT in 6,4 seconden naar 100 km/u en bedraagt de topsnelheid 250 km/u. Van de TT 8N Roadster met deze 3.2-liter motor werden volgens gepubliceerde productieoverzichten tussen september 2003 en juni 2006 slechts 4.120 exemplaren gebouwd. Daarmee is de 3.2 Roadster aanzienlijk zeldzamer dan de viercilinderversies. De carrosserie van onze TT Roadster is uitgevoerd in het bijzonder fraaie Deep Green Pearlescent. Een diepe donkergroene pareleffectlak die voor modeljaar 2005 aan het TT-programma werd toegevoegd. Bovendien uitgerust met de tweedelige 18-inch lichtmetalen velgen van Audi Sport/Quattro GmbH. De auto is voorzien van het typische Mocassin-lederen interieur in Baseball Optic. De dikke contrasterende naden verwijzen rechtstreeks naar het interieur van de oorspronkelijke TT Roadster-showcar. Eén van de meest karakteristieke interieuruitvoeringen voor de TT en inmiddels bijna net zo herkenbaar als de aluminium tankdop en de ronde luchtroosters. Wat de auto voor ons helemaal bijzonder maakt, is de staat waarin hij bewaard is gebleven en de gedocumenteerde lage kilometerstand. Wij hebben inmiddels de nodige TT's gezien, maar dit is zonder twijfel de mooiste TT 8N die wij tot nu toe zijn tegengekomen. De auto werd in eerste instantie geregistreerd op naam van Audi in Ingolstadt en heeft daarna twee Duitse particuliere eigenaren gehad. De vorige eigenaresse heeft de TT maar liefst elf jaar in bezit gehad en was ten tijde van de ontwikkeling van de TT evenals haar echtgenoot werkzaam op de ontwikkelingsafdeling van Audi in Ingolstadt. De auto is compleet gedocumenteerd en alle boorddocumentatie is aanwezig. Historie, onderhoud en eigendom zijn mooi vastgelegd, waardoor niet alleen de huidige conditie maar ook het leven van deze TT goed te volgen is. Qua uitrusting is dit een bijzonder complete Roadster. Zo beschikt de auto onder andere over Xenon-verlichting, cruise control, automatische climate control, stoelverwarming, Radio Audi Concert, CD-wisselaar, elektrisch bediend windschot en meer. Het ontwerp van de eerste TT is inmiddels uitgegroeid tot een moderne klassieker. Voeg daar de zeldzame 3.2 VR6-motorisering, quattro, de DSG-transmissie, Deep Green Pearlescent, het iconische Mocassin Baseball-interieur, de prachtige 18-inch Audi Sport-wielen aan toe en er ontstaat een TT Roadster die alles heeft wat wij in zo'n auto zoeken. De mooiste eerste generatie Audi TT die wij tot nu toe zijn tegengekomen en een combinatie die we niet snel nog een keer zullen vinden. Pas 37.602 km gelopen, compleet gedocumenteerd en in absolute nieuwstaat. Bij Cars Forever selecteren wij auto’s die méér bieden dan alleen vervoer van A naar B. Auto’s in een bijzondere uitvoering, een mooie historie, een opvallende kleurstelling, een (relatief) lage kilometerstand of simpelweg een karakter dat steeds moeilijker te vinden is. Deze Audi TT Roadster 3.2 VR6 Quattro past zonder twijfel in die filosofie. Heeft u interesse in deze bijzondere Audi TT Roadster of wilt u meer weten over de historie, onderhoudsdocumentatie en uitrusting? Neem dan gerust contact met ons op. Wij vertellen u graag meer over de auto en ontvangen u op afspraak voor een uitgebreide bezichtiging. Hoewel wij deze advertentie met de grootst mogelijke zorg samenstellen, kunnen aan de vermelde gegevens geen rechten worden ontleend. Wij adviseren geïnteresseerden de voor hen belangrijke specificaties en uitrustingsdetails voorafgaand aan aankoop zelf te controleren. Meer hoog resolutiefoto's en een compleet overzicht van onze actuele voorraad vindt U op: www.carsforever.nl Meer informatie Algemene informatie Modelreeks: 1999 - 2006 Modelcode: 8N9 Technische informatie Tankinhoud: 62 liter Acceleratie (0-100): 6,6 s Topsnelheid: 250 km/u Wielbasis: 242 cm Interieur Bekleding: Skai Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 9,9 l/100km (1 op 10,1) Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 13,7 l/100km (1 op 7,3) Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 7,7 l/100km (1 op 13,0) Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal Afleverpakketten Inbegrepen afleverpakket: Basispakket Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie Productveiligheid EU verantwoordelijke: Audi AG Auto-Union-Straße 1 85057 Ingolstadt, DE 0800-28347378423 https://www.audi.de/de/ kundenbetreuung@audi.de Meer informatie Neem voor meer informatie contact op met Arjan Hoogendoorn Aanvullende opties en accessoires Exterieur S Line exterieurachterspoilerbuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarElektrohydraulisch bedienbare kap (3FN)Koplampreinigingsinstallatie (8X1) Infotainment 6 CD-wisselaar (7A2)bestuurders-informatie-systeem Interieur & Comfort Stoelen, vóór verwarmbaar (4A3)bestuurdersstoel in hoogte verstelbaarElek.bedienbaar glazen windschot (7S1)passagiersstoel in hoogte verstelbaarsportstoelen voorinstuur verstelbaar Veiligheid alarm klasse 1(startblokkering)elektronische remkrachtverdelingsperdifferentieel Overig Wettelijke garantie

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 39 950

Kraj oferty

Holandia

Liczba cylindrów

6

Masa własna

1 565 kg

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

Pozostałe