Audi V8

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 500 km

średnio przez 38 lat

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi V8 1988, 285 tys. km, benzyna (Kielce) kosztuje 61 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

V8

Wersja

3.6

Rok produkcji

1988

Przebieg

285 000 km

Pojemność skokowa

3562 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

*możliwość zamiany na inne ciekawe auto w doskonałym stanie technicznym Na sprzedaż wyjątkowe Audi V8 quattro z 1988 roku – pierwszy luksusowy sedan Audi wyposażony w silnik V8 oraz stały napęd quattro. Samochód pochodzi z pierwszego roku produkcji modelu i posiada komplet dokumentów potwierdzających jego historię oraz kolekcjonerski charakter. Egzemplarz został wyprodukowany w 1988 roku, pierwsza rejestracja nastąpiła 03.04.1989 r. Samochód posiada żółte tablice rejestracyjne i został wpisany do ewidencji zabytków. Do auta wykonano opinię techniczno-historyczną Polskiego Związku Motorowego oraz kartę ewidencyjną zabytku techniki. DANE PODSTAWOWE • Audi V8 quattro • Rok produkcji: 1988 • Silnik: V8 3.6 32V • Moc: 250 KM (184 kW) • Skrzynia biegów: automatyczna 4-biegowa • Napęd: quattro • Kolor: Biała Perła • Przebieg: ok. 283 tys. km • Numer VIN zgodny z dokumentacją historyczną HISTORIA Samochód został sprowadzony z Niemiec. Poprzedni właściciel użytkował go przez około 20lat. W moim posiadaniu znajduje się od około 5–6 lat. Przez większość tego okresu auto było garażowane i użytkowane sporadycznie. DOKUMENTACJA W komplecie: • niemieckie dokumenty pojazdu (Fahrzeugschein) • książka serwisowa • instrukcja obsługi Audi • karta kodowa radia • niemieckie faktury i dokumentacja serwisowa z wielu lat eksploatacji • opinia techniczno-historyczna PZMOT • dokumentacja zabytkowa pojazdu STAN TECHNICZNY I KOLEKCJONERSKI Według opinii rzeczoznawcy pojazd zachował następujący poziom oryginalności: a) zespół napędowy: kompletny w 98%, oryginalny bez usterek i niesprawności b) nadwozie: kompletne w 100% oryginalny bez usterek i niesprawności c) osprzęt i wyposażenie: kompletne w 100% Samochód został zakwalifikowany do klasy G według klasyfikacji FIVA. Auto przeszło renowację powłoki lakierniczej oraz wymianę szeregu elementów eksploatacyjnych podwozia. Zachowana została wysoka zgodność z oryginałem. Samochód prezentuje się bardzo dobrze zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Wnętrze jest kompletne, zadbane i utrzymane w oryginalnej specyfikacji. Silnik pracuje prawidłowo, samochód jeździ, skrzynia biegów działa poprawnie, napęd quattro sprawny. Elektryczny szyberdach jest sprawny. ELEMENTY WYMAGAJĄCE UWAGI • klimatyzacja obecnie niesprawna • podgrzewanie foteli niesprawne • prędkościomierz raz działa raz nie •licznik przebiegu jakiś czas temu też stanął Odnośnie klimatyzacji: układ kompletny, temat zdiagnozowany. Mam kontakt do specjalisty zajmującego się starszymi układami klimatyzacji Audi i mogę przekazać namiary nowemu właścicielowi. Dla osoby znającej model są to drobne kwestie eksploatacyjne, niewpływające na kolekcjonerski charakter pojazdu. Audi V8 jest dziś jednym z najrzadszych i najbardziej niedocenionych klasycznych modeli marki. Był to bezpośredni konkurent Mercedesa klasy S W126 i BMW serii 7 E32 oraz samochód, który otworzył Audi drogę do segmentu luksusowych limuzyn. Egzemplarz dla kolekcjonera, pasjonata marki Audi lub osoby szukającej rzadkiego klasyka z udokumentowaną historią.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Zarejestrowany jako zabytek

Tak