Bajaj Dominar 400

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 800 km

średnio przez 6 lat

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Bajaj Dominar 400 2020, 17 tys. km, benzyna (Mnichowice) kosztuje 9 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Bajaj

Model

Dominar 400

Rok produkcji

2020

Przebieg

16 681 km

Pojemność skokowa

373 cm³

Moc

40 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Motocykl to Bruzer czyli europejska wersja Dominara 400 sprzedawana od 2020 roku pod taką nazwą. Rok produkcji 2020 (końcowa partia produkcji), wersja poliftingowa z mocniejszym silnikiem DOHC niż pierwsza wersja (większy moment i moc oraz wyższe obroty). Kupiony i zarejestrowany w 2021 roku. W tym roku odświeżyłem mu owiewki, bo stare od użytkowania i mycia były już nieco zmatowione. Obecne to nówki w idealnym stanie. Jako, że nie dało się kupić naklejek "Bruzer", bo ty był model tylko na rynek europejski, to obecnie naklejona jest naklejka "Dominar" jak w wersji globalnej. Dołączam do motocykla solidny kufer aluminiowy, bez trudu mieści kask (36 litrów). Kufer na stelażu OEM Bajaj. Motocykl posiada dodatkowe, oryginalne akcesoria OEM Bajaj: ładowarkę USB, która pojawiła się w modelu od 2022 roku, jest idealnie wpasowana do motocykla między kierownicą a licznikiem hand guards także z modelu 2022 Mogę dorzucić QuadLock, bo mam w drugim motocyklu drugi. Tarcza hamulcowa została zmieniona w 2024 roku na pływającą, markową od NG, co eliminuje problem z lekkim biciem przy hamowaniu w tych motocyklach. Teraz hamuje idealnie. Opony Pirelli Angel city. Łańcuch DID 520 VX3. Motocykl serwisowany na bieżąco zgodnie z harmonogramem serwisowym. W okresie gwarancji serwis w ASO. Potem serwis samodzielny. W tym roku wymieniony filtr powietrza i paliwa. Co roku wymiana oleju z filtrem. Dominar/Bruzer to bardzo wdzięczna maszyna. Niezawodny, tani i łatwy w serwisowaniu (dostęp do oryginalnych, tanich części z Indii ze sklepu 99rpm bez ogromnych marży importera - czas oczekiwania ok 3 tygodnie), oszczędny silnik. Jest na tyle mocny, że jazda autostradą nie sprawia żadnych trudności i prędkości autostradowe rozwija bez trudu. Maszyna jest lekka, przez co jest zwinna i idealnie nadaje się do miejskiej jazdy i nie tylko, a na każdych światłach bez trudu zostawiasz wszystkie samochody za sobą :-) Powód sprzedaży: przesiadka na większy motocykl. Ogólny stan motocykla oceniam na bardzo dobry minus. Możliwość symbolicznej negocjacji ceny.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy