Benda

Dane techniczne

Marka

Benda

Rok produkcji

2026

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

700 cm³

Moc

73 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BENDA Rock 707 – nowy cruiser na 2026 – ready to rock & roll Oto Benda Rock 707 – najnowszy członek rodziny cruiserów BENDA na rok 2026, który łączy klasyczną estetykę z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Rock 707 to jedna z nowości zaprezentowanych na stoisku BENDA podczas tegorocznej wystawy EICMA. Choć w Mediolanie zobaczyliśmy właściwie finalną wersję tego motocykla, na oficjalny debiut poczekamy najprawdopodobniej do trzeciego kwartału 2026. Tymczasem prezentujemy najważniejsze informacje dotyczące tego modelu. Rock 707 to motocykl stworzony z myślą o tych, którzy oczekują dojrzałej, komfortowej jazdy, ale nie chcą rezygnować z nowoczesnej technologii i charakterystycznego stylu. To idealny cruiser dla motocyklistów, którzy widzą w motocyklu coś więcej niż tylko środek transportu. To partner w codziennych i weekendowych podróżach, z nowym, większym silnikiem. BENDA Rock 707 Design i charakter – klasyka cruiserów w nowoczesnym wydaniu Rock 707 przyciąga uwagę już od pierwszego spojrzenia. Jego sylwetka utrzymana jest w klasycznym, „amerykańskim” stylu cruiserów. Z nisko poprowadzoną linią, muskularnym zbiornikiem paliwa o pojemności 16 litrów i solidnymi, szerokimi oponami 150/80-16 z przodu i 180/65-16 z tyłu. Motocykl mierzy ok. 2 350 mm długości, 880 mm szerokości i 1 120 mm wysokości. Taki zestaw nie tylko buduje pewność prowadzenia, ale też jasno daje do zrozumienia, że mamy tu do czynienia z pełnoprawnym cruiserem. Deklarowane średnie zużycie paliwa oscyluje w granicach 4,8–5,2 l/100 km, w zależności od stylu jazdy i warunków. To oznacza, że motocykl powinien przejechać nawet ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Całość oparta jest na solidnej stalowej ramie kołyskowej z aluminiowym wahaczem. To konstrukcja, która zapewnia stabilność i przewidywalną dynamikę prowadzenia. Rock 707 nie jest sportową maszyną, ale dzięki proporcjom i odpowiedniemu wyważeniu gwarantuje pewność prowadzenia w zakrętach i na prostej. Solidna konstrukcja podwozia gwarantuje, że charakterystyka prowadzenia sprosta wyzwaniom stawianym przez mocny i dynamiczny silnik V2. Silnik BENDA Rock 707 Serce motocykla – mocny V-Twin z charakterem Skoro jesteśmy przy silniku: w ramie modelu Rock 707 pracuje dwucylindrowy silnik w układzie V o pojemności 691,6 cm³, rozwijający 73,4 KM (54 kW) przy 9000 obr/min i 68 Nm momentu obrotowego przy 6500 obr/min. Dzięki takiemu zestawieniu Rock 707 oferuje imponujące, ale łatwe do kontrolowania osiągi. Świetne do jazdy po mieście, jak i połykania kilometrów poza zabudowanymi obszarami. Moc przekazywana jest na tylne koło przez pas napędowy – rozwiązanie typowe dla amerykańskich cruiserów, które przekłada się na płynną pracę, minimalny hałas oraz niskie koszty serwisowania. Dodatkową zaletą jest „czysta” eksploatacja. W przeciwieństwie do łańcucha, pasa nie trzeba smarować, a czynności serwisowe ograniczają się do minimum. Zobacz również: BENDA nie zwalnia tempa – oto co pokazaliśmy na wystawie EICMA w Mediolanie Nowoczesna technologia dla lepszych wrażeń z jazdy BENDA Rock 707 to cruiser, który idzie krok dalej niż tradycyjne konstrukcje. Model ten wprowadza kilka innowacyjnych rozwiązań segmentu cruiserów: Elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie tylne. Dwie komory powietrzne, które dopasowują wysokość motocykla oraz charakter pracy zawieszenia do obciążenia i warunków jazdy – od ok. 690 mm do 720 mm. Takie rozwiązanie ułatwia manewrowanie przy niskich prędkościach i poprawia stabilność w ruchu. Docenią je również niżsi motocykliści. BENDA Electronic Clutch (BEC) MK-II. Inteligentny, elektroniczny moduł sterowania sprzęgłem umożliwiający jazdę bez konieczności operowania dźwignią sprzęgła. To rozwiązanie bardzo praktyczne i wygodne. Platforma aktualizacji OTA. System, który pozwala na bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania motocykla. Wyposażenie – komfort, bezpieczeństwo i użyteczność Rock 707 nie tylko świetnie wygląda, ale też oferuje bogate wyposażenie, które poprawia komfort jazdy oraz bezpieczeństwo: Dwukanałowy ABS oraz kontrola trakcji TCS dbają o stabilność i bezpieczeństwo hamowania. Cruise control – tempomat pozwala utrzymać stałą prędkość na dłuższych trasach bez ciągłego operowania manetką, co zmniejsza zmęczenie podczas długich tras pokonywanych autostradami. Duży, kolorowy ekran TFT o wysokiej czytelności oraz porty USB/USB-C, które ułatwiają korzystanie z urządzeń mobilnych nawet w trasie. Reflektor „Star-Diamond” i pełne oświetlenie LED zapewniają doskonałą widoczność i unikalną oprawę wizualną. Ergonomia i codzienna wygoda Jednym z kluczowych cech modelu Rock 707 jest jego uniwersalność. Nisko osadzone, komfortowe siedzenie oraz szeroka kierownica dają poczucie pewności i pełnej kontroli, nawet przy niższych prędkościach i w miejskich korkach. Stabilna pozycja ciała, dobrze wyważona geometria mają wpływ na wysoką stabilność. Zarówno podczas spokojnego toczenia się, jak i bardziej dynamicznego pokonywania krętych dróg motocykl zachowuje się pewnie. Taki układ sprzyja przyjemności z jazdy i poczuciu pełnej kontroli nad motocyklem w każdych warunkach. Nowy model dostępny do zamówienia – Benda Rock 707 Motocykl seryjnie wyposażony w: - pneumatyczne zawieszenie BENDA AIR - elektroniczne sprzęgło E-Clutch III generacji - tempomat - tryby jazdy (!) - TCS i ABS - światła Full LED - dodatkowy bagażnik stosowany zamiennie z siedzeniem pasażera (można motocykl zamienić w jednoosobowy) - nowy wyświetlacz TFT - napęd pasem 3 kolorystyki dostępne: • Knight Black • Sandy Gray • Windy White

Pozostałe informacje

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy