Benda LFC 700

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Benda LFC 700 2025, benzyna (Tarnów) kosztuje 50 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Benda

Model

LFC 700

Rok produkcji

2025

Pojemność skokowa

700 cm³

Moc

79 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Niemal każdy z motocykli Benda jest pokazem możliwości i nowoczesnego podejścia marki, do tworzenia motocykli. Od lat Benda wyznacza nową jakość i dyktuje kierunek rozwoju dla całego segmentu. Jednak nawet na tym nowatorskim tle LFC 700 jest motocyklem wyjątkowym z uwagi na swój własny styl oraz śmiało zastosowaną technologię, przełamującą znane dotąd schematy sceny cruiser. Design wyróżniony Red Dot Award Design Benda LFC 700 jest fenomenalny. Wszystkie linie tego motocykla razem oraz każdy szczegół osobno, został dopracowany do perfekcji na deskach kreślarskich biura projektowego i – bez większych zmian, trafił do seryjnej produkcji. Fakt ten został doceniony Red Dot Award – najważniejszym na świecie wyróżnieniem w dziedzinie wzornictwa przemysłowego, którego laureatami są najwybitniejsze modele motocykli na świecie. Definicja nowoczesnego power cruisera Masywna rama kryjąca w sobie – wykończony z najwyższą dbałością, silnik. Solidne zawieszenie, futurystyczny reflektor, wydech o wyjątkowym kształcie, owiewki oraz muskularne, tylne koło to jedne z głównych cech tego motocykla. LFC emanuje mocą w taki sposób, że chce się na niego usiąść i poczuć się integralną częścią tej maszyny. Wszystko to zostało zawarte w smukłą, idealnie poprowadzoną linię, a całość – pomimo swojej muskulatury, nie wygląda ociężale. Wręcz przeciwnie, LFC 700 to uosobiony dynamizm. Ten motocykl sprawia wrażenie, że jest w ruchu nawet kiedy stoi. Wyznacza granice LFC bez żadnych kompleksów - w typowy dla Benda sposób, łamie schematy, nie tylko redefiniując styl cruiser. To pierwszy na świecie power cruiser z rzędowym, czterocylindrowym silnikiem. Kształt takiego silnika, jest spółny ze smukłością całej konstrukcji, natomiast charakter rzędówki będzie sprzyjał każdemu – nie tylko wytrawnym kierowcom. Benda w LFC 700 zawarła także szereg rozwiązań technologicznych, typowych dla najpopularniejszych na rynku flagowych modeli. Znajdziemy tutaj sprzęgło antyhoppingowe, kontrolę trakcji, nowoczesny ABS i układ hamulcowy Brembo. Centrum dowodzenia to kolorowy, multifunkcyny wyświetlacz TFT, a wykończenie z dbałością o najmniejsze detale to wizytówka Benda. Power cruiser z charakterem LFC 700 to motocykl uniwersalny dla każdego, kto ceni wyjątkowy styl i charakter. To z pewnością pozycja, która wyróżnia się z tłumu jednakowych maszyn. Przyciąga spojrzenia elegancją i wyjątkowym wykonaniem. Rzędowy silnik generuje niemal 80 KM mocy, a przyrost momentu obrotowego jest na tyle przewidywalny, że – wbrew pozorom, ten motocykl nadaje się także dla debiutantów. To także świetna propozycja dla Pań szukających motocykla o niżej umieszczonym siedzeniu, na którym będą czuły się pewniej. Koniec końców, to świetny wybór dla każdego doświadczonego motocyklisty, szukającego motocykla nietuzinkowego o uznanej renomie. **Specyfikacja** ---------------- * Marka * **Benda** * Rok Modelu * **2025** * Wymiary (mm) * **2440x880x1100** * Rozstaw osi (mm) * **1,720.00** * Wysokość siedziska (mm) * **695.00** * Prześwit (mm) * **160.00** * Silnik * **4-cylindrowy, 4-suwowy, 16-zaworowy** * Pojemność (ccm) * **676.00** * Chłodzenie * **Cieczą** * Moc max * **79 KM /10050 rpm** * Moment obrotowy * **63.0 Nm / 8500 rpm** * Prędkość maksymalna (km/h) * **160** * Rozruch * **Elektryczny** * Zapłon * **ECU** * Przeniesienie napędu * **Łańcuch** * Skrzynia biegów * **6- biegów** * Sprzęgło * **mokre, wielotarczowe** * Smarowanie * **obieg wymuszony, mokra misa olejowa** * Opony przód/tył * **130/70-19 310/35-18** * Zawieszenie przód * **upside down** * Zawieszenie tył * **centralny amortyzator olejowy** * Pojemność zbiornika (l) * **17.00** * Hamulec Przód/Tył * **tarcza / tarcza ABS** * Rodzaj paliwa * **E5** * Zużycie paliwa * **4.1 L / 100 km** * Emisja CO2 * **94g//km** * Stosunek moc/masa * **0.20 (kW/kg)** * Norma emisji spalin * **Euro 5 +** * Waga (kg) * **235.00**