Benelli Leoncino

X Analiza TXO

Mediana podobnych

12 107 zł

ta oferta: +98,2%

Podobne oferty

10

Benelli Leoncino 2022–2024 · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Benelli Leoncino 2023, 1 km, benzyna (Dziekanów Nowy) kosztuje 23 990 zł — 98,2% więcej niż mediana 12 107 zł dla 10 ofert tego typu (Benelli Leoncino 2022–2024 · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 98% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Benelli

Model

Leoncino

Rok produkcji

2023

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

754 cm³

Moc

76 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Benelli Leoncino 800 to hołd dla historii i dziedzictwa firmy Benelli, które nabiera kształtu w motocyklu o wyrafinowanym, sportowym i współczesnym stylu. Benelli Leoncino 800 to jednoślad o autentycznym designie, charakteryzujący się esencją i wyważoną mieszanką stylu klasycznego i nowoczesnego, który doskonale komponuje się z najbardziej zaawansowanym silnikiem z całej gamy o pojemności 754 cm3. SPECYFIKACJA: RODZAJ SILNIKA Rzędowy, 2 cylindrowy/ 4-suw/ 4V na cylinder/ chłodzony cieczą/ DOHC POJEMNOŚĆ SKOKOWA 754 cm3 ŚREDNICA X SKOK 88.0mm X 62.0mm STOPIEŃ SPRĘŻANIA 11.5:1 ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA 56,0 kW (76,2 KM) @ 8500 rpm MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 67.0 N·m / 6500 rpm SMAROWANIE Smarowanie wymuszone z mokrą miską olejową ZASILANIE Delphi EFI UKŁAD WYDECHOWY Z katalizatorem i czujnikami tlenu NORMA SPALINEURO 5 SPRZĘGŁO Wielotarczowe mokre sprzęgło SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów PRZENIESIENIE NAPĘDU Łańcuch ZAPŁONECU – DELPHI™ MT05.3 ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK™ CR8E ROZRUCH Elektryczny ZUŻYCIE PALIWA 4,9 l/100km EMISJA CO2 114 g/km PODWOZIE: RAMA Kratownicowa, pawana z rur i płyt stalowych ZAWIESZENIE PRZÓD Upside-down Ø 50 mm z napięciem wstępnym sprężyny SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD 140mm ZAWIESZENIE TYŁ Tylny wahacz z centralnym amortyzatorem ze wstępnym napięciem sprężyny SKOK ZAWIESZENIA TYŁ 48mm HAMULEC PRZÓD Podwójna tarcza półpływająca ø320 mm, zacisk promieniowy 4 tłoczki i ABS PRZEDNIA OBRĘCZ Stop aluminium PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY 17” x MT 3,50” DOT HAMULEC TYŁ Tarcza ø260 z zaciskiem dwutłoczkowyn i ABS TYLNA OBRĘCZ Stop aluminium TYLNA OBRĘCZ WYMIARY 17” x MT 5,50” DOT OPONA PRZEDNIA 120/70 - ZR17 – M/C 58W OPONA TYLNA 180/55 - ZR17 – M/C 73W WYMIARY: SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK 870mm PRZEŚWIT 162mm WAGA SUCHA 213kg WAGA GOTOWA DO JAZDY 222kg MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ 150kg POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 15L REZERWA 3L ROZSTAW OSI 1460mm

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Typ Silnika

Czterosuwowy