Oferta z zagranicy · WłochyAutoScout24

Benelli Tornado

650 S

Benelli Tornado 650 S

Rocznik: 1977
Przebieg: 25 980 km
Pojemność: 650 cm³
Moc: 42 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 500 km; średnio przez 49 lat
Pierwsze wykrycie: 7 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Benelli Tornado 1977, 26 tys. km, benzyna (San Polo D'enza - Reggio Emilia - Re) kosztuje 23 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 23 800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (7 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

7 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Benelli
Model: Tornado
Wersja: 650 S
Rok produkcji: 1977
Przebieg: 25 980 km
Pojemność skokowa: 650 cm³
Moc: 42 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Włochy
Pierwsza rejestracja: styczeń 1977
Stan: Używany

Opis sprzedającego

La Benelli decise di costruire una moto di grossa cilindrata (la Tornado 650). I ritardi nella produzione la misero in competizione con la Honda CB750 FOUR e le Kawasaki 3 cilindri ( 500 e 750 ), una battaglia ad armi non esattamente pari. Quella che proponiamo è la versione S con l'avviamento elettrico, di prima vernice e splendidamente conservata. I documenti sono in regola. Se volete vedere le foto a tutto schermo del computer e un video con il motore acceso visitate il sito www.automotostory.com Da ottobre 2025 sul nostro sito www.automotostory.com potete trovate nella sezione ricambi 700 particolari d'epoca. Per informazioni telefonate al 340 0548925