Benelli TRK 502

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 600 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

15 088 zł

ta oferta: −10,5%

Podobne oferty

8

Benelli TRK 502 2021 · benzyna · 10 tys.–20 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Benelli TRK 502 2021, 18 tys. km, benzyna (Dygowo) kosztuje 13 500 zł — 10,5% mniej niż mediana 15 088 zł dla 8 ofert tego typu (Benelli TRK 502 2021 · benzyna · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 3 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 3 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Benelli

Model

TRK 502

Rok produkcji

2021

Przebieg

18 200 km

Pojemność skokowa

500 cm³

Moc

48 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

lipiec 2022

VIN

ZBNP16029MBD17749

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Benelli Trk 502. Rok produkcji 2021. Pierwsza rejestracja lipiec 2022r. Motocykl kupiłem jako nowy w polskim salonie. Od początku w moich rękach, jestem pierwszym właścicielem. Motocykl bezwypadkowy, bez przygód. Silnik docierany zgodnie z instrukcją, regularnie serwisowany, zadbany, garażowany. Nigdy mnie nie zawiódł. Nakręciliśmy razem ponad 18 tysięcy kilometrów. Świetny na dalekie wyprawy, mamy zaliczone między innymi Podlasie i Bieszczady, co ze względu na moją lokalizację dobrze świadczy o tej maszynie. Rekordowo zrobiliśmy na strzał 1000 km. Świetna ochrona przed wiatrem, wygodna pozycja i komfortowa kanapa. Opony Pirelli Angel GT, świetnie kleją na suchym i mokrym. Tył opona zmieniana w zeszłym roku, przód od nowości, polata jeszcze sezon. Motocykl bez jakiegokolwiek wkładu własnego, wsiadać i jeździć. W przyszłym sezonie warto pomyśleć już o zmianie napędu. Dużo dodatków: Mapa silnika wykonana profesjonalnie przez MotoTune Akcesoryjna szyba PUIG z deflektorem - jeszcze bardziej poprawia ochronę przed wiatrem. Oryginalna szybę też mam i oddaje razem z motocyklem. Kufer centralny Shad, wraz z torbą wewnętrzną. Tankbag. Dodatkowe dwa gniazda USB. Olejarka scottoiler - cudowna sprawa, eliminuje konieczność smarowania łańcucha, więcej czasu spędzasz jeżdżąc niż w garażu. Uchwyt na telefon z ładowaniem włączanym przyciskiem na kierownicy. Nawigacja widoczna na zdjęciach nie jest na sprzedaż, zostaje ze mną. Posiadam do niego jeszcze halogeny, ale nigdy nie chciało mi się ich założyć, dodaje w cenie motocykla. Dla zdecydowanego kupca mogę dorzucić stojak pod tylne koło. Motocykl zarejestrowany i ubezpieczony. Sprzedaje z powodu przesiadki na inny motocykl i gdyby nie fakt, że trafiła mi się świetna oferta, to pewnie bym nie sprzedawał, gdyż to naprawdę świetna maszyna.