Benelli

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Benelli 2026 (Gdynia) kosztuje 27 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Benelli

Rok produkcji

2026

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Pojazd TESTOWY przebieg 400km Opis BENELLI TRK 702 X 2026 Standardowe wyposażenie tych modeli jest poszerzone o: • lepszy tylny bagażnik • wyższą szybę przednią • podgrzewane manetki • podgrzewane siedzenie • Gmole (Crash bary) TRK 702X to prawdziwie przygodowy motocykl, niezwykle wszechstronny, zręczny i zwrotny, zaprojektowany do pokonywania każdego rodzaju tras, zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zbudowany po to, aby ostatecznie rozpocząć nowe i ekscytujące przygody. Pasja, wolność i zabawa w jednym motocyklu, niezależnie od tego, którą drogę wybierzesz. TRK 702X to w rzeczywistości dojrzały motocykl, dla tych, którzy oczekują solidnego, autentycznego i łatwego w obsłudze jednośladu. Pojazd ten jest zdolny do zagwarantowania optymalnych osiągów bez narażania kierowcy na trudności. Opracowany przez Centrum Badań i Rozwoju oraz Biuro Projektowe Benelli w celu poszerzenia gamy motocykli typu adventure pozycjonowanych w segmencie średniej klasy. Motocykl wymyślony i opracowany w całości w Pesaro, charakteryzuje się unikalnym i niezwykle rozpoznawalnym designem, dzielonym z siostrzaną, zorientowaną na drogi wersją bez ,,X”, o gładkich i dynamicznych liniach, które nadają temu jednośladowi bardzo agresywny charakter i silną tożsamość. Projekt TRK 702X powstał z potrzeby rozwinięcia koncepcji wprowadzonych w modelu 800. Utrwalenie i uczynienie rozpoznawalnymi najbardziej charakterystycznych elementów stylistycznych projektu, przekształcając je w cechy typowe dla rodziny TRK. Wyposażony w ten sam, nowy silnik Benelli o pojemności 698 cm3, co jego siostrzana wersja bez ,,X”, TRK 702X osiąga moc maksymalną 76,2KM oraz maksymalny moment obrotowy 68,2 Nm. Tak samo, zgodnie z tradycją, motocykl posiada ramę kratownicową wywodzącą się z modelu 502, opracowaną precyzyjnie, aby zapewnić maksymalną zwinność zarówno na drodze jak i poza nią. Optymalny balans masy TRK 702X, zaprojektowany tak, aby nigdy nie sprawiał trudności kierowcom, sprawia, że jest to idealny motocykl na długie dystanse, niezależnie od warunków. Nie tylko ze względu na konfiguracje zawieszenia, która obejmuje przedni widelec typu upside-down z 50mm goleniami i 140 mm skokiem oraz aluminiowy wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i hydraulicznym tłumieniem odbicia, ze skokiem 50 mm (173 na kole). Układ hamulcowy składa się z podwójnej tarczy o średnicy 320 mm z pływającym zaciskiem dwutłoczkowym z przodu oraz tarczy o średnicy 260 z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym z tyłu. 19-calowe przednie i 17-calowe obręcze ze stalowymi szprychami wyposażone są w opony Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 i 150/70. Chociaż TRK 702X to zdecydowanie motocykl przygodowy, szczególną uwagę zwraca na wygodę i wydajność. Podobnie jak wersja szosowa, ten nowy jednoślad jest standardowo wyposażony w dużą owiewkę, która doskonale chroni zarówno kierowcę jak i pasażera. Opcjonalnie dostępne są podgrzewane manetki oraz siedzenie kierowcy, które można łatwo aktywować podświetlanym przyciskiem na kierownicy. TRK 702X posiada zbiornik o pojemności 20 litrów. Pełny zestaw świateł LED oferuje oryginalny i natychmiast rozpoznawalny design. Ten dwukołowiec oferuje również 5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT o wysokiej rozdzielczości. Pojemność skokowa 698 cm3 Silnik Rzędowy, dwucylindrowy, 4-suw, chłodzony cieczą, 4V, DOHC Średnica x skok 83 x 64,5 mm Maksymalna moc 56 kW (76,2 KM) / 8750 rpm Maksymalny moment obrotowy 68,2Nm / 6230 rpm Kompresja 10.6 : 1 Smarowanie Wymuszone z mokrą miską olejową Układ wydechowy Z katalizatorem i czujnikami tlenu Układ paliwowy Elektroniczny wtrysk paliwa Homologacja EURO 5 Sprzęgło Mokre, wielotarczowe Skrzynia biegów 6-biegowa Przeniesienie napędu Łańcuch Zapłon Bosch Rozruch Elektryczny Zawieszenie przód Upside-down 50 mm Skok zawieszenia przód 140mm Zawieszenie tył Wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją wstępnego napięcie sprężyny i hydraulicznym tłumieniem odbicia Skok zawieszenia tył 50 mm Hamulce przód Dwie tarcze półpływające z zaciskiem 4 tłoczkowym i ABS Hamulce tył Tarcza z zaciskiem pływającym i ABS Obręcze Stop aluminium Opona przód 110/80-R19 59V Opona tył 150/70-R17 69V Wymiary (Dł. x Szer. x Wys) 2225 x 915 x 1475 mm Wysokość siedziska 836 mm Rozstaw osi 1492 mm Prześwit 210 mm Waga pojazdu gotowego do jazdy 235kg Zbiornik Paliwa 20L -wyposażenie dodatkowo płatne L.E.D -600pln wydech MIV -2029pln osłona wydechu-750pln PHU Motocykle to firma działająca na ryku motocyklowym od 2006 roku specjalizująca się w sprzedaży motocykli, quadów, motorowerów i skuterów , pojazdów elektrycznych oraz części i akcesoriów motocyklowych Firma jest dealerem takich marek jak: Benelli, Kymco, Keeway, Qjmotor,MBP Morbidelli ,CF Moto, Linhai, TGB, Arctic Cat , NIU ,Modeka, Bell ,Fox , RST Firma PHU Motocykle posiada bardzo dobrze wyposażony serwis - programy diagnostyczne, specjalistyczne narzędzia a przede wszystkim wysoko wykwalifikowanych mechaników. Kupując w naszym salonie pojazd można skorzystać z: - USŁUG TRANSPORTOWYCH NA TERENIE POLSKI - USŁUG SERWISOWYCH - RABATÓW NA POJAZDY, AKCESORIA I CZĘŚCI - LEASINGU - KREDYTU