Benelli

Dane techniczne

Marka

Benelli

Rok produkcji

2024

Pojemność skokowa

700 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Benelli to jedna z najstarszych marek motocyklowych założona w 1911 roku. Początkowo był to warsztat samochodowy, ale bracia Benelli mierzyli wyżej i w 1919 roku stworzyli swój pierwszy silnik spalinowy. W grudniu 1921 roku wprowadzili na rynek pierwszy prawdziwy motocykl, „Velomotore” o pojemności 147 cm3, który przyniósł im sukcesy wyścigowe i sławę. W 1926 roku Giuseppe Benelli zaprojektował czterosuwowy motocykl o pojemności 175 cm³, który zwyciężył mistrzostwa Włoch w latach 1927, 1928, 1930 i 1931. W 1940 roku Benelli wprowadził na rynek motocykl z silnikiem o pojemności 500 cm³ oraz motocykl wyścigowy z silnikiem czterocylindrowym. Jednym z najbardziej znanych motocykl produkowanych w latach 70 był Benelli Sei 900, pierwszy na świecie seryjnie produkowany motocykl sześciocylindrowy. Na początku XXI wieku wkroczył na scenę Benelli Tornado Novecento, redefiniując osiągi i styl superbike'ów. Napędzany trzycylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 900 cm3, Tornado Novecento zapewniał imponującą moc, moment obrotowy oferując ekscytującą jazdę. Z ponad stuletnią tradycją, Benelli pozostaje punktem odniesienia w dziedzinie zaawansowanego wzornictwa i technologii, przenosząc włoską pasję do motocykli w każdy zakątek świata. W 2005 roku Benelli zostało przejęte przez chińskiego producenta motocykli firmę Qianjiang. Qianjiang realizuje produkcję a Centro Stile Benelli w Pesaro we Włoszech zapewniania, że wszystkie modele pozostają wierne dziedzictwu Benelli. To rozwiązanie umożliwiło szybką globalną ekspansję i powrót marki Benelli na rynek europejski. Specyfikacja techniczna SILNIK Typ 2-cylindryczny/4-suw/8V Pojemność skokowa (cm3) 698 Średnica x Skok (mm) ø83×64,5 Moc 51,5 kW (70KM) przy 8000 obr/min Maksymalny moment obrotowy 70 Nm przy 6000 obr/min Stopień kompresji 11.6:1 Układ paliwowy EFI Układ zaworów DOHC Rozrusznik Elektryczny Układ smarowania Smarowanie ciśnieniowe Układ chłodzenia Chłodzony cieczą Zapłon T.C.I. NAPĘD Skrzynia biegów 6-biegowa Przeniesienie napędu Łańcuch Sprzęgło Mokre, wielotarczowe PODWOZIE Ramy Stalowa rama kratownicowa Przednie koło Szprychowane Skok zawieszenia przedniego (mm) 140 Opona przednia Gwint 110/80 R19 Hamulec przedni Dwie tarcze Średnica przedniego hamulca (mm) 320 Koło tylne Szprychowane Zawieszenie tylne Pojedynczy amortyzator Skok zawieszenia tylnego (mm) 33 Tylna opona Silnik 150/70 R17 Hamulec tylny Tarcza Średnica hamulca tylnego (mm) 260 WYMIARY I WAGI Waga sucha (kg) 222 Wysokość siedziska (mm) 830 Długość całkowita (mm) 2220 Szerokość całkowita (mm) 925 Wysokość całkowita (mm) 1420 Prześwit (mm) 210 Rozstaw osi (mm) 1505 Pojemność zbiornika paliwa (L) 20 Prędkość maksymalna (km/h) 180 Maksymalne obciążenie (kg) 197