Benelli TRK 902 Xplorer

X Analiza TXO

Mediana podobnych

35 990 zł

ta oferta: +5,6%

Podobne oferty

26

Benelli TRK 902 Xplorer 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Benelli TRK 902 Xplorer 2026, 1 km, benzyna (Błaszki) kosztuje 37 990 zł — 5,6% więcej niż mediana 35 990 zł dla 26 ofert tego typu (Benelli TRK 902 Xplorer 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Benelli

Model

TRK 902 Xplorer

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

904 cm³

Moc

93 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BENELLI TRK 902 Xplorer Pojazd fabrycznie nowy, dostępny od ręki. Przegląd zerowy tj. uruchomienie i przygotowanie do jazdy gratis! Istnieje możliwość dostawy pojazdu do klienta. Koszty ustalamy indywidualnie w zależności od miejsca dostarczenia. TRK 902 Xplorer to najpełniejsze wcielenie przygodowego charakteru rodziny TRK. Zaprojektowany z myślą o pewnym pokonywaniu zarówno długich tras szosowych, jak i odcinków off-roadowych, został stworzony, by towarzyszyć motocyklistom wszędzie tam, dokąd prowadzi ich przygoda, oferując optymalne połączenie wszechstronności, technologii i komfortu. Projekt opracowany przez Centro Stile Benelli rozwija charakterystyczne cechy stylistyczne gamy TRK poprzez wyraziste, nowoczesne linie i harmonijne proporcje, integrując rozwiązania zwiększające funkcjonalność, ergonomię oraz ochronę motocyklisty. Solidny, charakterystyczny i gotowy na każde wyzwanie, TRK 902 Xplorer interpretuje koncepcję adventouringu zgodnie z wizją Benelli, sprawiając, że każda podróż staje się przygodą czekającą na odkrycie. Stworzony do przygód Wyraziste linie, harmonijne proporcje i funkcjonalne detale definiują charakter TRK 902 Xplorer. Jego stylistyka rozwija charakterystyczny język projektowania rodziny TRK, interpretując go w bardziej nowoczesny sposób i wyraźnie podkreślając przygodowy charakter motocykla. Smukły zbiornik paliwa, przeprojektowany przedni błotnik typu „beak”, charakterystyczne podwójne reflektory LED w kształcie litery „T” oraz koła szprychowe przystosowane do opon bezdętkowych tworzą spójną całość, zaprojektowaną z myślą o połączeniu wyrazistego stylu, funkcjonalności i komfortu na każdym rodzaju nawierzchni. Silnik na każdą podróż Sercem TRK 902 Xplorer jest nowy rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 904 cm³, spełniający normę emisji Euro 5+. Jednostka rozwija moc 68,5 kW (93,2 KM) przy 9000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 6500 obr./min. Silnik został zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, zapewniając płynne, dynamiczne i przewidywalne oddawanie mocy zarówno podczas długich podróży szosowych, jak i wtedy, gdy trasa wykracza poza asfalt. Efektem jest wszechstronna jednostka napędowa, która zapewnia pewność prowadzenia, kontrolę i przyjemność z jazdy niezależnie od tego, dokąd prowadzi podróż. DANE TECHNICZNE: Pojemność silnika: 904 cm3 Rodzaj silnika: 4-suw, dwucylindrowy, rzędowy, 4V, DOHC Moc silnika: 93.2 KM (68.5kW) przy 9000 obr./min. Maks. moment obrotowy: 90 Nm przy 6500 obr./min. Typ chłodzenia: Ciecz Zasilanie: Wtrysk paliwa Skrzynia biegów: Manualna 6-biegowa Przeniesienie napędu: Łańcuch Rozruch: Elektryczny Rama: Rury stalowe stożkowe z płytami Przednie zawieszenie: Widelec typu upside-down o średnicy 43 mm z regulacją hydraulicznego odbicia hamulca, kompresji i napięcia wstępnego sprężyny Tylne zawieszenie: Aluminiowy tylny wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją hydraulicznego hamulca odbicia i napięcia wstępnego sprężyny Hamulec przód: Podwójna półpływająca tarcza ø320 mm z zaciskiem 4-tłoczkowym i ABS Hamulec tył: Tarcza ø260 mm z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym i ABS Opona przód: PIRELLI SCORPION™ RALLY STR – 110/80 R 19 M/C 59V M+S TL Opona tył: PIRELLI SCORPION™ RALLY STR – 150/70 R 17 M/C 69V M+S TL Masa własna: 240 kg Wysokość siedziska: 840 mm Rozstaw osi: 1505 mm Wymiary (dł./szer./wys.): 2260 x 945 x 1350 mm Pojemność zbiornika paliwa: 20 l Nasza firma jest regionalnym autoryzowanym dealerem marki BENELLI. Działamy w branży motocyklowej już 30 lat. U nas kupisz części zamienne, a także możesz skorzystać z profesjonalnego serwisu. Spodobał Ci się nasz pojazd? Skontaktuj się z naszym doradcą, przygotuje indywidualną ofertę, na dogodnych dla Ciebie warunkach! Szczegółowe informacje pod nr telefonu: Zapraszamy do naszego salonu sprzedaży: 98-235 Błaszki ul. Sieradzka 39 moto-centrum.com.pl

Pozostałe informacje

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy