Benelli TRK 902 Xplorer

X Analiza TXO

Mediana podobnych

37 990 zł

ta oferta: 0%

Podobne oferty

17

Benelli TRK 902 Xplorer 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Benelli TRK 902 Xplorer 2026, 1 km, benzyna (Częstochowa) kosztuje 37 990 zł — tyle, ile mediana 37 990 zł dla 17 ofert tego typu (Benelli TRK 902 Xplorer 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Benelli

Model

TRK 902 Xplorer

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

904 cm³

Moc

93 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Brązowy

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BENELLI 902 XPLORER ZESTAW KUFRÓW ZA 1 ZŁ fabrycznie nowy motocykl od autoryzowanego dealera dostępny od ręki w naszym salonie. Dostępne kolory Brązowy, Zielony, Promocja: - Możliwość finasnowania - Transport do 100 km GRATIS ! Rok produkcji: 2026 Pojemność silnika 904 c.c Moc: 68,5 kW (93,2 KM) SILNIK 2-cylindrowy/4-suw/4V DOHC, chłodzony cieczą MAKSYMALNA MOC 68,5 kW (93,2 KM) / 9000 rpm MAKS. MOMENT OBR. 90 Nm / 6500 rpm UKŁAD PALIWOWY EFI ROZRUCH Elektryczny SPRZEGŁO Mokre, wielotarczowe, sterowane linką SKRZYNIA 6 biegów, quickshifter PODWOZIE ZAWIESZENIE PRZÓD Upside-down Marzocchi, z regulacją odbicia, kompresji i napięcia wstępnego ZAWIESZENIE TYŁ Tylny aluminiowy wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia sprężyny, odbicia hydraulicznego i kompresji OPONA PRZÓD 110/80 R19 OPONA TYŁ 150/70 R17 M/C HAMULEC PRZÓD Podwójne pływające tarcze Brembo, zacisk 4-tłoczkowy z ABS 320mm HAMULEC TYŁ Brembo Disc, zacisk 2-tłoczkowy z ABS 260mm WYPOSAŻENIE: -Elektroniczna przepustnica (Ride-by-Wire). -Dwukierunkowy Quickshifter (góra/dół). -Tempomat (Cruise Control). -Kolorowy wyświetlacz TFT 7" z Bluetooth i Wi-Fi. -Nawigacja z poziomu smartfona wyświetlana na ekranie motocykla. -System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). -Podgrzewane manetki. -Podgrzewana kanapa z 3-stopniową regulacją. -Gniazdo USB. -Wideorejestrator (Dash Cam) sterowany aplikacją. -Tylny radar monitorujący martwe pole. TRK 902 Xplorer to najpełniejsze wcielenie przygodowego charakteru rodziny TRK. Zaprojektowany z myślą o pewnym pokonywaniu zarówno długich tras szosowych, jak i odcinków off-roadowych, został stworzony, by towarzyszyć motocyklistom wszędzie tam, dokąd prowadzi ich przygoda, oferując optymalne połączenie wszechstronności, technologii i komfortu. Projekt opracowany przez Centro Stile Benelli rozwija charakterystyczne cechy stylistyczne gamy TRK poprzez wyraziste, nowoczesne linie i harmonijne proporcje, integrując rozwiązania zwiększające funkcjonalność, ergonomię oraz ochronę motocyklisty. Solidny, charakterystyczny i gotowy na każde wyzwanie, TRK 902 Xplorer interpretuje koncepcję adventouringu zgodnie z wizją Benelli, sprawiając, że każda podróż staje się przygodą czekającą na odkrycie. Stworzony do przygód Wyraziste linie, harmonijne proporcje i funkcjonalne detale definiują charakter TRK 902 Xplorer. Jego stylistyka rozwija charakterystyczny język projektowania rodziny TRK, interpretując go w bardziej nowoczesny sposób i wyraźnie podkreślając przygodowy charakter motocykla. Smukły zbiornik paliwa, przeprojektowany przedni błotnik typu „beak”, charakterystyczne podwójne reflektory LED w kształcie litery „T” oraz koła szprychowe przystosowane do opon bezdętkowych tworzą spójną całość, zaprojektowaną z myślą o połączeniu wyrazistego stylu, funkcjonalności i komfortu na każdym rodzaju nawierzchni. Silnik na każdą podróż Sercem TRK 902 Xplorer jest nowy rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 904 cm³, spełniający normę emisji Euro 5+. Jednostka rozwija moc 68,5 kW (93,2 KM) przy 9000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 6500 obr./min. Silnik został zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, zapewniając płynne, dynamiczne i przewidywalne oddawanie mocy zarówno podczas długich podróży szosowych, jak i wtedy, gdy trasa wykracza poza asfalt. Efektem jest wszechstronna jednostka napędowa, która zapewnia pewność prowadzenia, kontrolę i przyjemność z jazdy niezależnie od tego, dokąd prowadzi podróż. MOTOPORT - Autoryzowany Salon i Serwis Benelli Częstochowa ul. Legionów 14 tel: tel:

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy