Bentley Continental GT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 400 km

średnio przez 29 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

5 listopada 2026

Bentley Continental GT 1997, 41 tys. km, benzyna (Bydgoszcz) kosztuje 410 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 390 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 390 000 zł (20 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Bentley

Model

Continental GT

Rok produkcji

1997

Przebieg

41 235 km

Pojemność skokowa

6750 cm³

Moc

405 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Bentley Continental T zbudowany został w 352 egzemplarzach w latach 1997–2002. Wszystkie stworzone zostały ręcznie, w zakładach w Crewe w Wielkiej Brytanii. Ten model to powrót do korzeni. Bentley w latach 90. był często nazywany „Rolls-Roycem dla kierowcy” – tej samej klasy luksus, ale kabina zorientowana na osobę za kółkiem. Firma desperacko szukała własnej tożsamości i chciała wrócić do korzeni – do chwały wyścigowych Bentleyów z przeszłości. Continental T był wyrazem tej ambicji. Wnętrze nawiązywało do dawnych, legendarnych Bentleyów z torów wyścigowych – oddzielny przycisk rozrusznika, polerowane aluminium, chromowane zegary, metalowa deska rozdzielcza zamiast drewna. To był samochód dla kierowcy, a nie pasażerów tylnej kanapy. Wyposażenie: Pełne Duch Bentley Boys: Inspiracją była tradycja, którą tworzyli Bentley Boys — grupa wyjątkowych dżentelmenów, wyścigowców i awanturników, którzy w latach 20. i 30. zdominowali Le Mans pięcioma zwycięstwami z rzędu. Byli synonimem elegancji połączonej z odwagą. Continental T miał tchnąć ten sam duch w samochód drogowy schyłku XX wieku. Technika: – Silnik: 6,75 l turbodoładowane V8 — 400 KM i 800 Nm momentu obrotowego – Prędkość maksymalna: ok. 270 km/h — jeden z najszybszych Bentleyów swojej epoki – Skrócony rozstaw osi, rozszerzone błotniki z szerszym rozstawem kół i sztywniej strojone zawieszenie nadają mu wyjątkowo dynamiczny charakter – Większe tarcze hamulcowe, pełne przednie zaciski, ABS W całym okresie produkcji 1996–2002 powstały łącznie 352 egzemplarze Continental T, z czego około 25% trafiło do Ameryki Północnej. Na całym rynku europejskim jest ich dosłownie garść. To dziś poszukiwany samochód kolekcjonerski. Jeden z ostatnich wielkich Bentleyów zbudowanych w całości przed przejęciem marki przez Volkswagena — z duszą Crewe, a nie Wolfsburga. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w 1999 roku w Los Angeles. Do Polski był importowany w 2019 roku. W tym czasie został pomalowany zgodnie z oryginałem i przygotowany technicznie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej