Oferta z zagranicy · WłochyAutoScout24

Beta RR 50

enduro

Beta RR 50 enduro

Rocznik: 2024
Przebieg: 16 000 km
Moc: 5 KM
Paliwo: Benzyna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 8 000 km; średnio przez 2 lata
Pierwsze wykrycie: 15 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Beta RR 50 2024, 16 tys. km, benzyna (Paola) kosztuje 10 625 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 10 625 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (15 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

15 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Beta
Model: RR 50
Wersja: enduro
Rok produkcji: 2024
Przebieg: 16 000 km
Moc: 5 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Kraj pochodzenia: Włochy
Pierwsza rejestracja: lipiec 2024
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Vendo a malincuore fantastico Beta RR 50, tenuto in maniera maniacale e in condizioni davvero perfette in ogni sua parte. La moto è stata sempre curata nei minimi dettagli e tagliandata regolarmente (tutti i tagliandi sono dimostrabili con relative fatture). A 12.000 km il motore è stato completamente rifatto a nuovo presso la mia officina di fiducia. Il nuovo motore è stato rodato con cura per i primi 1.000 km e la moto è sempre stata miscelata al 3% con olio di altissima qualità (Motul 710 / Bardahl KXT). Attualmente la configurazione monta (con soli 4.000 km all'attivo dal rifacimento): Gruppo termico: Top Viola 75cc Albero motore: Minarelli (sostituito contestualmente al motore) Carburatore: Dell'Orto PHBG 19 Scarico: Giannelli Sonic Trasmissione: Rapporti 14/53 Stage6 Estetica/Dettagli: Copripignone Carenzi La moto va benissimo, è prontissima all'uso e non necessita di alcun lavoro. Insieme alla moto cedo anche tutti i pezzi originali sostituiti.