Beta

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Beta 2027 (Święciechowa) kosztuje 45 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Beta

Rok produkcji

2027

Pojemność skokowa

300 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Nowy motocykl Beta RR Race 2T 300 nowy model 2027 Faktura VAT 23%, gwarancja 6 miesięcy , Homologacja Cena Brutto: 45 500zł Możliwość transportu na terenie całego kraju. Dealer Beta : Motorex-Leszno ul. Leszczyńska 41, 64-115 Święciechowa / Leszno Wlpk. tel: , Modele RR Race z 2027 roku to wyścigowe wersje modeli X-Pro Beta, z szeregiem modyfikacji silnika, zawieszenia i ramy, które czynią je idealnymi do osiągania najlepszych wyników na torze. Zaprojektowane zarówno do tras o niskiej, jak i wysokiej prędkości, modele Race zapewniają pewność i Ride Ability, jakie tylko Beta może dostarczyć. Dla Modelu 2027 wprowadzono szereg nowych funkcji i zmian -**Nowy reflektor Led wraz z nową osłoną **Nowe stopki z aluminium Ergal z wymiennymi pinami:** Przeprojektowane, aby zapewnić maksymalną kontrolę i brak utraty kontaktu z motocyklem. Są one węższe niż wcześniej, co ułatwia ruch nóg, ale zapewniają lepszą przyczepność. – **Przedni zacisk hamulcowy:** Nowy, lżejszy i bardziej wydajny zacisk Nissin w porównaniu do poprzedniego komponentu pojawia się w nowych modelach Race; podkreśla to prowadzenie motocykla, zachowując jednocześnie moc hamowania, progresywność i modulację. – **Większa oś tylnego koła:** Średnica osi tylnego koła została zwiększona o 2 mm, osiągając 22 mm. Nowa oś zapewnia większą sztywność i odporność na skręcanie, co powoduje precyzyjne prowadzenie motocykla nawet podczas najbardziej gwałtownych przyspieszeń. – **Przełącznik map na kierownicy:** Przycisk przełącznika map nie znajduje się już w tradycyjnej pozycji; teraz znajduje się na kierownicy, wewnątrz osłony, utrzymując rodzinne cechy modeli X-PRO. Zarówno przełącznik map, jak i przycisk Traction Control dla modelu czterosuwowego są tutaj umieszczone. **Widelec Kayaba AOS 48 mm:** Anodowane wewnętrzne części i stosowane materiały minimalizują tarcie ślizgowe, podczas gdy regulowane tłumienie kompresji i odbicia pozwala każdemu riderowi znaleźć idealne dostosowanie ustawienia. – **Amortyzator Kayaba C46 RCU:** Amortyzator KYB to złoty standard w wyścigach pod względem absorpcji nierówności terenu, poziomu trakcji przekazywanej na tylne koło i spójności wydajności. Regulowany w zakresie wstępnego napięcia, kompresji (wysoka i niska prędkość) oraz odbicia zapewnia możliwość dostosowania zawieszenia. – **Szybko demontowalna przednia oś:** Natychmiast rozpoznawalna dzięki czerwonej anodowanej dźwigni, ten komponent jest kluczowy dla oszczędzania cennych sekund w wyścigu podczas zmiany opony. – **Osłony rąk:** Osłony rąk mają formę z dwóch komponentów materiału, które nie tylko nadają motocyklem wyścigowy wygląd, ale także czynią je szczególnie odpornymi nawet w najbardziej trudnych warunkach terenowych. – **Tylna zębatka z rdzeniem aluminiowym anodowanym i stalowymi zębami od ZF SPROCKETS:** Najwyższa wydajność, lekkość i wytrzymałość – korzyści z lekkiej wagi ze stalowymi zębami dla długiej żywotności. – **Siedzenie wyścigowe:** Z antypoślizgową powłoką i kieszonką na dokumenty dla niezrównanej przyczepności, komfortu i praktyczności. – **Anodowane na czarno dźwignie zmiany biegów i tylne pedały hamulca.** – **Korek wlewu oleju do skrzyni biegów, korek wlewu oleju silnikowego i korek filtra oleju anodowane na czerwono z aluminium.** – **Bloki napinacza łańcucha z czerwonego stopu ergalu.*