BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 500 km

średnio przez 49 lat

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1977

Przebieg

73 125 km

Pojemność skokowa

1573 cm³

Moc

85 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW 1602 E10 - to absolutny unikat, legendarna i niezwykle poszukiwana na rynku europejskim ikona bawarskiej motoryzacji z kultowej serii 02, która zapoczątkowała erę sportowych sedanów marki z Monachium. Największym atutem tego egzemplarza jest fakt, że został świeżo sprowadzony z ciepłego i suchego klimatu słonecznej Grecji, dzięki czemu stanowi niezwykle zdrową, solidną strukturalnie bazę. Samochód oferowany jest jako bardzo uczciwy projekt do częściowej renowacji. Blacharsko pojazd jest w świetnej kondycji wyjściowej – nie ma tu mowy o dziurach wielkości pięści, które wymagałyby ponownego, głębokiego wycinania i spawania ramy. Podłoga strukturalnie jest całkowicie zdrowa, a jedynym mankamentem jest miejscami spękana i łuszcząca się stara powłoka antykorozyjna i punktowa korozja powierzchniowa Wizualnie, stojąc kilka metrów od auta, wóz prezentuje się w miarę ładnie. Szanując czas kupujących, w pełni lojalnie informujemy, że lakier z bliska nosi już sporo śladów wieku i nadaje się do poprawek – w niektórych miejscach widać ryski, przetarcia oraz pęcherzyki powierzchownej korozji, a na niektórych elementach dostrzec można dawną, mniej wprawną naprawę lakierniczą z grubszą strukturą tak zwanej morki. Wnętrze pojazdu jest w miarę ładne i kompletne, jednak z racji wieku posiada naturalne mankamenty wymagające uwagi, takie jak pęknięcie na desce rozdzielczej czy uszkodzony przełącznik. Największą zaletą tego klasyka jest to, że jest on w pełni sprawny i jeżdżący – a auto prowadzi się bardzo fajnie i stabilnie, nabywca może nim normalnie podróżować i czerpać radość z jazdy już w obecnym stanie. To idealny, niesamowicie wdzięczny materiał inwestycyjny dla pasjonata, który szuka egzemplarza serii E10 do dopieszczenia i ponownego polakierowania. Cena za to greckie znalezisko odzwierciedla jego autentyczność, sprawność mechaniczną oraz doskonały stan konstrukcyjny konstrukcji nośnej. telefon kontaktowy lub 666 111 100 w godzinach 9.00-19.00

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

VAT marża

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Sportowy / Coupe

Rok pierwszej rejestracji

1977