BMW Adventure

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 10 lat

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Adventure 2016, 25 tys. km, benzyna (Koło) kosztuje 62 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Adventure

Rok produkcji

2016

Przebieg

24 779 km

Pojemność skokowa

1170 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW R1200GS LC Adventure K51 Triple Black w perfekcyjnym stanie. Produkcja wrzesień 2016, a więc jest to już egzemplarz z roku modelowego 2017, w którym poza zmianą stylistyki zegarów (niebieska obwódka) w porównaniu do wersji przedliftowej ma też wiele zmian technicznych, w tym m.in. znacznie poprawioną pracę skrzyni biegów. Przebieg tylko 25 tys. km, bezwypadkowy, krajowy, kupiony w BMW Sikora w Bielsko-Biała. Wszystkie przeglądy były wykonywane wyłącznie w ASO, więc jest pełna historia serwisowa, a także gwarantuje to przebieg motocykla. Ostatni przegląd zrobiony w lipcu 2025 na 23.134 km. Motocykl posiadam od października 2025 - kupiłem go osobiście od pierwszego właściciela, który miał go na firmę, a następnie wykupił z leasingu (biorąc pod uwagę znikomy przebieg chodziło mu chyba głównie o koszty, bo nawet opony wymieniał w ASO). Wersja Adventure z wszystkimi dodatkami poza SOS, a więc posiada m.in. elektroniczne zawieszenie ESA, odpalanie bezkluczykowe, gmole dolne i górne, stelaże pod kufry boczne, podgrzewane manetki, reflektor LED, halogeny, quickshifter, alarm, itp. Dodatkowo jest oryginalny aluminiowy kufer centralny, nawigacja BMW Navigator VI, poszerzenie stopki bocznej Touratech, podwyższenie kierownicy Touratech, osłona czujnika stopki bocznej Touratech, deflektor szyby Touratech, osłony ramy Touratech oraz wiele innych drobnych dodatków. Na bak zaraz po zakupie została naklejona bezbarwna folia PPF zabezpieczająca przed porysowaniem, a dodatkowo wiosną 2026 nałożona powłoka ceramiczna na cały motocykl. Opony wymienione przy przebiegu 22.144 km (Pirelli Scorpion Trail II), akumulator wymieniony w czerwcu 2026 (wzmocniony Tuborg TX14H 14Ah 240A), badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC są świeżo zrobione, więc motocykl nie wymaga obecnie żadnych nakładów finansowych i jest gotowy nawet do najdalszych podróży. Cena 62.900 zł nie uwzględnia widocznych na zdjęciach osłon bocznych cylindrów (+600 zł) i handbarów Barkbusters (+500 zł). Możliwość sprzedaży z zestawem fabrycznie nowych, jeszcze w kartonach, srebrnych aluminiowych kufrów bocznych BMW (+3.500 zł) oraz oryginalnym tłumikiem Akrapovic (+2.500 zł). Ponadto egzemplarz jest objęty programem darmowej wymiany wału kardana przez serwis BMW na 60 tys. km. Jeśli szukasz pewnego GS’a w perfekcyjnym stanie i z super doposażeniem to serdecznie zapraszam. Motocykl do obejrzenia w miejscowości Koło, istnieje możliwość jego weryfikacji w dowolnym serwisie bądź okręgowej stacji kontroli pojazdów.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy