BMW F

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 900 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

17 900 zł

ta oferta: −6,7%

Podobne oferty

10

BMW F 2014 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−9,7% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

BMW F 2014, 59 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 16 700 zł — 6,7% mniej niż mediana 17 900 zł dla 10 ofert tego typu (BMW F 2014 · benzyna · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 4 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 10% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 4 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

F

Rok produkcji

2014

Przebieg

59 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW F800GT w bardzo dobrym stanie rocznik 2014 przebieg 59tys.km stan opon około 30% Oryginalnie motocykl posiada system ABS , kontrolę trakcji, grzane manetki, aktywne zawieszenie, informację na wyświetlaczu o ciśnieniu w oponach, spalaniu chwilowym i średnim (Bardzo precyzyjny pomiar – zgadza się z zatankowanym paliwem ) Jeszcze jedna z zalet to pas napędowy zamiast łańcucha. Daje to większą ciszę, brak szarpnięć i nie trzeba myśleć o smarowaniu i wożeniu ze sobą smaru. Wszystko sprawne z kilkoma dodatkami kupionymi pod turystykę, a mianowicie: Wysoka szyba Givi ( szyba jest tak wyprofilowana, że strugi powietrza omijają również dłonie na kierownicy ) Kufer centralny na 2 kaski Uchwyt-pierścień mocujący tankbagi Givi ( Wystarczy dokupić odpowiedni tankbag ) Szczerze polecam ten motocykl, jest to jednostka dwucylindrowa z dość mocnym i przyjemnym „dołem”. Silnik chętnie od samego dołu reaguje na gaz. Motocykl w miarę lekki z dość nisko usytuowanym siedziskiem co sprawia , że wszystkie manewry na parkingu czy w korkach nie sprawiają żadnego trudu i nie stresują. Mam 170 cm wzrostu i niecałe 70 kg – to tak dla informacji, żeby można było się porównać. Średnie spalanie w okolicy 4,5 l/100 m. Powodem sprzedaży jest zmiana inny motocykl najprawdopodobniej BMW r1200r lub k1300r. Dla zdecydowanego klienta, który nie będzie się za bardzo targował dodaję pas napędowy. Ewentualna zamiana na: BMW K1300r BMW R1200r

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy