BMW GS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 900 km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

47 213 zł

ta oferta: −19,9%

Podobne oferty

10

BMW GS 2019–2021 · 10 tys.–20 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW GS 2020, 17 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 37 800 zł — 19,9% mniej niż mediana 47 213 zł dla 10 ofert tego typu (BMW GS 2019–2021 · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 2 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

GS

Rok produkcji

2020

Przebieg

17 100 km

Pojemność skokowa

853 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW 850 GS WERSJA TROPHY 853 cm pojemności , 95km i 92Nm przy 6250 obr./min Wersja wyprodukowana z okazji jubileuszu 40 lat BMW GS ( czarny kolor + żółte dodatki) Salon Polska- produkcja 2020 , Pierwsza rejestracja Maj 2021 Następny przegląd 06.05.2027 Ubezpieczenie do 16.10.2027 Obecny Przebieg 17100 km Jestem drugim właścicielem. Motocykl odkupiony z salonu Karlik Poznań ,a zostawiony tam w rozliczeniu za nowy motocykl przez poprzedniego właściciela. Bezkluczykowy system zapłonu i blokady klapki wlewu paliwa Antyrefleksyjna folia ochronna na wyświetlaczu. Pełne oświetlenie led Osłona reflektora firmy SW-MOTECH Reflektor Pro -światła automatyczne ze światłem dziennym zmieniające tryb w zależności od warunków i natężenia oświetlenia zewnętrznego Akcesoryjna szyba firmy PUIG na fabrycznym mechanizmie BMW- możliwość regulacji w trakcie jazdy jedną ręką (dwie pozycje) Gmole firmy SW-MOTECH + silikonowo - gumowe osłony gmoli pod kolor motocykla Akcesoryjny zestaw reflektorów Led ze światłami dziennymi(ringami) w kolorze białym lub bursztynowym do wyboru (w tym światła mijania i drogowe + tryb stroboskop naprzemiennie) sterowanie zamontowane na kierownicy - montaż Unikat Motorworks Wrocław Akcesoryjne siedzenie komfortowe od BMW ( robię 400km i zsiadam bez bólu ani upoconego tyłka ) Tempomat Osłony dłoni Podgrzewane manetki (3 stopnie) Podwyższenie kierownicy firmy SW-MOTECH Centralna stopka + poszerzenie oryginalnej stopki bocznej. Quick shifter góra i dół Osłona mechanizmu Quick-Shiftera firmy SW-MOTECH Płyta chroniąca silnik od BMW System zawieszenia DYNAMIC ESA -regulacja przyciskiem przy kierownicy( ustawienia na jedną osobę ,dwie osoby, jedną z bagażem i dwie + bagaż ) Tryby jazdy-RAIN ,ROAD ,DYNAMIC ,ENDURO ,ENDURO PRO Homologowany układ wydechowy Dominator spełniający normy spalin i normy głośności z db killerem ,który można zdemontować . Katalizator nie był demontowany .Jest tam gdzie powinien być( posiadam oryginalny wydech BMW). Nowy akumulator Yuasa jeszcze na gwarancji zamontowany we wrześniu 2025. Opony Metzeler Karoo Street zamotowane w 2025r -4tyś przebiegu Czujniki ciśnienia w oponach Tylny błotnik (oryginalnie był tylko gumowy chlapacz który nadal jest na swoim miejscu)- montaż Unikat Motorworks Wrocław (nie chlapie podczas jazdy po tyle motocykla w deszczu) Kufer centralny 45l z systemem szybkiego demontażu za pomocą zamka na akcesoryjnej płycie( posiadam zdemontowaną oryginalną płytę montażową pod kufer centralny - seryjną od BMW) Olej silnikowy ,płyn hamulcowy i płyn chłodniczy wymieniony przed sezonem (około 4 tyś km przejechane po wymianie) W marcu 2026 zaktualizowane wszystkie moduły elektroniki motocykla w Unikat Motorworks Wrocław (BMW wypuszcza co sezon poprawki i aktualizacje) Motocykl tankowany tylko paliwem 98 premium. Na sezon zimowy podczas postoju motocykla do baku dolewany stabilizator paliwa LIQUI MOLY Motocykl NIE UŻYTKOWANY W TERENIE , tylko asfalt. Na ogół trasy po 200-400km. Żadnego piłowania ,przewrotek , tkz. parkingówek i innych głupich wymówek. NIE KRĘCONY DO ODCINKI. Użytkowany z szacunkiem i rozsądkiem. Łańcuch smarowany i czyszczony co 400km. Napęd stan BDB. Żadnych wycieków , zapoceń , lagi suche , uszczelniacze stan bdb. tak jak tarcze i klocki. Oczywiście garażowany. Dwa kluczyki (jeden serwisowy ) instrukcja obsługi w języku Polskim. Nie sprzedaje z powodów zdrowotnych , prywatnych czy innych bzdur wymyślonych pod sprzedaż. Zamieniam na nowego odpowiednika od BMW. Motocykl kupiony przeze mnie w zeszłym roku aby sprawdzić czy to jest sprzęt który spełni moje oczekiwania odnośnie niezawodności ,komfortu a także spokoju bezproblemowej i bezawaryjnej podróży na dłuższe dystanse. Bezdyskusyjnie spełnił moje oczekiwania , a dodatkowo zaskoczył mnie swoją dynamiką (przedtem posiadałem hondę CBR650R praktycznie nową). Zapraszam z mechanikiem , serwisantem lub szamanem czy kimkolwiek innym ,nie mam nic do ukrycia. Cena do negocjacji

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy