BMW K

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 100 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW K 2001, 28 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 16 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

K

Rok produkcji

2001

Przebieg

28 000 km

Pojemność skokowa

1117 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Przez ponad rok własnoręcznie, mozolnie i z ogromną dbałością o szczegóły przywracałem mu dawną świetność. Motocykl był odnawiany dosłownie „śrubka po śrubce”. Co najważniejsze – nie robiłem tego na sprzedaż, ale wyłącznie dla siebie. Bez pośpiechu, kompromisów i oszczędzania na jakości. Chciałem przywrócić mu stan, na jaki zasługuje ten wyjątkowy model BMW. Wyposażenie i stan techniczny Podgrzewane manetki – komfort jazdy również w chłodniejsze dni. Tempomat – idealny na długie trasy. Przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Pompa ABS po kompleksowej regeneracji, wraz z usunięciem fabrycznych wad konstrukcyjnych. Prace wykonał Docent – jeden z najbardziej cenionych w Polsce specjalistów od układów ABS BMW, doskonale znany w środowisku właścicieli tej marki. Nowe opony. Nowe klocki hamulcowe. Wymienione wszystkie płyny eksploatacyjne. Oryginalne wyposażenie i części BMW. Kufer centralny. Wyjątkowa historia i niski przebieg Motocykl pochodzi z Niemiec, gdzie u poprzedniego właściciela przez około 15 lat stał w suchym, ogrzewanym garażu. Nie był użytkowany, a właściciel przechowywał go wyłącznie z sentymentu. To właśnie ta historia tłumaczy jego wyjątkowo niski przebieg. Po latach postoju trafił w moje ręce i przeszedł ponad roczny proces starannej renowacji. Nie był przygotowywany do szybkiej odsprzedaży – wszystkie prace wykonywałem z myślą o własnym użytkowaniu. Niestety obecna sytuacja zmusiła mnie do jego sprzedaży. Motocykl dla kogoś, kto potrafi docenić jakość. BMW K 1200 RS to kawał solidnej niemieckiej motoryzacji – mocny czterocylindrowy silnik o pojemności 1171 cm³, napęd wałem Kardana, znakomite właściwości turystyczne i ponadczasowa stylistyka. Nie jest to kolejny przypadkowy egzemplarz z rynku wtórnego, ale motocykl z historią, w którego odrestaurowanie włożono ogrom pracy, czasu i serca. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia motocykla na żywo. Chętnie opowiem o jego historii oraz wykonanych pracach.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy