BMW K

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 800 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

13 900 zł

ta oferta: +35,3%

Podobne oferty

32

BMW K 2004–2006 · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−5,1% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

BMW K 2005, 81 tys. km, benzyna (Kiełczów) kosztuje 18 800 zł — 35,3% więcej niż mediana 13 900 zł dla 32 ofert tego typu (BMW K 2004–2006 · ponad 60 tys. km). Średnio 3 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 5% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Cena jest o 35% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
3. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
4. Przebieg to średnio ok. 3 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

K

Rok produkcji

2005

Przebieg

80 717 km

Pojemność skokowa

1157 cm³

Moc

167 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Żółty

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję swoje BMW K1200S Stan motocykla jest idealny. Mechanicznie i wizualnie wszystko zrobione i dopieszczone. Świeże OC i przegląd - oba ważne do 06.2027r. Dwa kluczyki z pilotami. Motocykl nie był nigdy upalany. Nigdy też nie miał żadnych kolizji, ani szlifów. Wszystko, co było zrobione w motocyklu, serwis który miał miejsce pod koniec zeszłego sezonu (2025r) i na początku obecnego oraz lista akcesoriów: Wymiana wszystkich olejów (silnik i kardan), płynu sprzęgła i chłodzenia Nowe filtry oleju oraz powietrza Pełna regeneracja pompy ABS (jest jak nowa) Pełna regeneracja kosza sprzęgłowego oraz nowe sprzęgło Nowe can busy dla elektryki Nowe fajko cewki Nowa pompa paliwa Nowy czujnik powietrza zasysania Czyszczenie sychro przepustnic Regulacja zaworów Nowy napinacz rozrządu Nowy akumulator Świeżo wyważone koła Czyszczenie tłoczków hamulcowych (tarcze i klocki w porządku) Teraz dodatki i akcesoria: Przyciemniana szyba firmy MRA Tłumik firmy REMUS Dedykowane siedzisko żelowe w kolorach motocykla Akcesoryjna ledowa lampa stop Dedykowane crash pady firmy CSP Dedykowane tank pady w kolorach motocykla oraz przezroczyste Podwójna ładowarka USB z włącznikiem i wyświetlaczem napięcia Fabryczne grzanie manetek jak najbardziej sprawne i dodatkowo wymienione gumy manetek na nowe Zamontowany włącznik na dodatkowe akcesorium elektroniczne. Na przykład dodatkowe oświetlenie. Dodatkowo elementy karoserii, które były standardowo srebrne w tej wersji (boczki baku i przedni błotnik) zostały przemalowane fabrycznymi dwuskładnikowymi lakierami 2K od BMW - Sonnengelb 842 i Schwarz 919 (żółty i czarny), żeby pasowały do reszty motocykla, bo te srebrne tam pasują, jak szminka na świni. Więc teraz cały motocykl jest w tych samych kolorach. Tak więc motocykl jest cały zrobiony i gotowy do jazdy! Ja przesiadam się na coś innego. Pozdrawiam i zapraszam zainteresowanych.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy