Sprzedajemy.pl

BMW

BMW K75 1995 Poznań Custom / Cafe Racer / Scrambler

Rocznik: 1995
Przebieg: 60 000 km
Pojemność: 750 cm³
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 900 km; średnio przez 31 lat
Pierwsze wykrycie: 25 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

BMW 1995, 60 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 8 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 8900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

25 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: BMW
Rok produkcji: 1995
Przebieg: 60 000 km
Pojemność skokowa: 750 cm³
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW K75 RT Rocznik 1995, pojemność 750ccm, moc 50kW/68KM Motocykl pochodzi z floty niemieckiej policji, co w przypadku tego modelu oznacza, że ma ma wzmocniony układ przeniesienia napędu. W ramach mojej customizacji motocykl rozkręcono do ostatniej śrubki i wykonano między innymi następujące prace: - Serwis olejowo-filtrowy wraz z wymianą uszczelki pokrywy zaworowej. Zero wycieków - Demontaż ramy, przeróbka tyłu ramy na tzw. loop, piaskowanie, malowanie proszkowe ramy, nowa główka ramy. Wygląda jak nowa - Felgi malowane proszkowo w kolorze ramy - Customowe siedzenie, szyte na zamówienie - Kierownica motocyklowa typu cross z nowymi manetkami - Nowy customowy licznik wraz z modułem Tenet - dedykowany moduł do modeli K75/K100 konwertujący sygnał parametrów motocykla do nowego licznika - Customowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Przednia Lampa led, kierunkowskazy led z wbudowanym oświetleniem pozycyjnym/stop - Krótki wydech Do poprawek lakierniczych. Do pełni szczęścia bak do pomalowania i nowe znaczki - ma oryginalny lakier dawcy - nieidealny. Generalnie wrzucone w przeróbkę więcej, niż za niego chcę :)