Oferta z zagranicy · NiemcyAutoScout24

BMW R 100 GS

BMW R 100 GS Paris-Dakar

Rocznik
1996
Przebieg
78 800 km
Pojemność
980 cm³
Moc
60 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna
Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok
2 600 km
średnio przez 30 lat
Pierwsze wykrycie
10 października 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
AutoScout24

BMW R 100 GS 1996, 79 tys. km, benzyna (Hürth, Stadt) kosztuje 30 600 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
  3. Przebieg to średnio ok. 2 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 30 600 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (10 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 10 października 2026

    Pierwsze wykrycie

    AutoScout24

Dane techniczne

Marka
BMW
Rok produkcji
1996
Przebieg
78 800 km
Pojemność skokowa
980 cm³
Moc
60 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na tylne koła
Kraj pochodzenia
Niemcy
Pierwsza rejestracja
kwiecień 1996
Stan
Używany

Wyposażenie

Wyposażenie

  • Manetki
  • Okładzina
  • Przednia szyba
  • Rozrusznik elektryczny
  • Rozrusznik nożny

Opis sprzedającego

R100 GS PD in super guter Form, sie ist nach einer Standzeit bei BMW im Schaufenster zu einem Automechaniker gekommen und dann zu uns. Da hat sie sich von 2002 bis jetzt wohl gefühlt und ist immer von Rolf Theml gewartet worden. Auszug aus der KI: „Die ehemalige Werkstatt Boxersport Rolf Theml in Wesseling gilt überregional als absolute Legende für den Service, die Reparatur und Ersatzteile von klassischen BMW 2-Ventiler-Motorrädern. Sogar die offizielle BMW Niederlassung Bonn schickte Fahrer älterer Modelle regelmäßig zu ihm nach Wesseling-Urfeld. Herr Theml ist leider vor einigen Jahren verstorben.“ Das wusste ich auch noch nicht, aber er hat im Herbst 2018 die BMW noch einmal perfekt gewartet. Ich wollte 2019 mit ihr Nordkap-Sizilien fahren und die Maschine wurde dafür perfekt vorbereitet. Meine Frau wollte mit, aber nicht auf dem Motorrad ;-( So ist es die „Schnecke“ geworden, ein mittlerweile 37 Jahre altes Wohnmobil (https://freiinderwelt.home.blog/. Seit wir die haben, sind wir die gute alte BMW aber immer weniger gefahren, die letzten Jahre eigentlich nur noch zum TÜV. Ich bin älter, das Motorrad nicht leichter geworden, also trennen wir uns. Mit dieser Maschine kann sofort in den Urlaub aufgebrochen werden! Das Töff hat uns einmal im Stich gelassen, als die Lichtmaschine in der Normandie ausfiel – shit happens. Ansonsten hat sie uns von Polen bis Schottland (Da hat uns ein entgegen kommender Depp den rechten Koffer abgefahren), von Lappland bis Neapel brav getragen. Anfangs mit Zelt und allem Gerödel, am Ende dann was altengerechter nur noch zu Hotels überall. · Stahlflex Bremsleitung · Schaltrolle „rollen statt reiben“ · langer 5. Gang · 2. Bremsscheibe · Wunderlich Sitzbank · Höhere Scheibe von Ermax · 2 Alukoffer von Woick asymmetrisch passend · 2 BMW-Koffer · Heizgriffe · Tankrucksack von Harro für die Klassiker und Touratech für die Pragmatiker · Kipphebel vom Kölner Wundermenschen "Weierstall Brücken". Ich glaube, auch der lebt nicht mehr. · https://www.powerboxer.de/motor/123-2v-weierstall-kipphebelumbau.html · https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?24992-Zentrierplatten-vs-einteilige-Kipphebelb%F6cke&highlight=kipphebel%2C+k%F6ln · Dazu gibt es den Touratech Companero in der guten alten Ausführung von Stadler in Größe 54 – andere Menschen dürfen das Töff also nicht kaufen Das Motorrad stand – außer im Urlaub – immer warm und trocken in der Garage. Besichtigung und Probefahrt gerne, wie sagte der damalige Verkäufer: „Wenn Du sie umschmeißt, hast sie gekauft“. Privatverkauf, gekauft wie gesehen und gefahren, keine Rücknahme und Garantie ist schon eine ganze Weile angelaufen. Ja, das ist viel Geld, was wir haben wollen, aber so eine findet man auch nicht so oft. Über den Preis kann man in Grenzen vor Ort reden, wenn der Companero – der ist ja dabei – nicht passt, reden wir drüber oder gehen zu Alma, unserer Schneiderin, oder doch Diät oder ne Schippe zulegen? Da finden wir ne Lösung.

Reklama — inarticle · 9831187703

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła
€ 7 200
Kraj oferty
Niemcy
Liczba biegów
5
Liczba cylindrów
2
Masa własna
207 kg
Rodzaj lakieru
Inne

1 wyświetleńNr ogłoszenia 817050