Sprzedajemy.pl

BMW

BMW R 1100S (kufry, kolektor Remus 32 tkm) - ładny stan

Rocznik: 2002
Przebieg: 33 400 km

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 400 km; średnio przez 24 lata
Pierwsze wykrycie: 22 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

BMW 2002, 33 tys. km (Wrocław) kosztuje 22 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 22 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 22 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (22 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

22 września 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: BMW
Rok produkcji: 2002
Przebieg: 33 400 km
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW R1100S, którego jestem drugim właścicielem od nowości (pierwszym był Niemiec rocznik 1947). Przed moim zakupem, motocykl nie był używany od 2010 roku (ostatni rachunek z serwisu). Kupiłem go z przebiegiem 25 tyś km i na podstawie szczegółowych oględziny, oceniam, że w 99,9 % jest prawdziwy, obecny przebieg wynosi około 33 tyś. Na podstawie moich oględzin stwierdzam, że motocykl jest w 100 % bezwypadkowy (jest to moje czwarte BMW). W moim posiadaniu od 2018 roku. Motocykl posiada: - stelaż + kufry boczne BMW (nie widoczne na zdjęciach) - stelaż + płyta na górny kufer Givi (bez kufra widocznego na zdjęciach) - ogrzewane manetki - bagster (skóra na bak) do montażu tankbaga + tankbag (nie widoczne na zdjęciach) - nakładki zabezpieczające na głowice cylindrów - filtr powietrza K&N - pełen układ wydechowy Remus (Y-rura bez katalizatora, kolektor, tłumiki) - chip dedykowanego do do układu wydechowego bez katalizatora i filtra powietrza k&N - emulator ABS (zawsze pewne hamulce) + przewody hamulcowe w oplocie - dodatkowa instalacja (sterowana przekaźnikami) do zasilania gniazda USB i dodatkowych halogenów - 2 mini halogeny firmy 4xled - szybę turystyczną MRA - dodatkowy błotnika tylnego koła - gniazdo ładowarki (prostownika) CTEK - uchwyt RAM - gniazdo USB Motocykl w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, adekwatny do przebiegu. Silnik, skrzynia pracuje wzorcowo. Motocykl przyspiesza płynnie i jest bardzo stabilny (nawet przy prędkościach rzędu 200 km/h). Ponieważ ma dosyć sztywne zawieszenie, nie nadaje się na dziurawe drogi ! Po zamontowaniu kufrów dobrze się sprawuje jako turystyk. Nie miałem z nim żadnych problemów technicznych. Cena może się wydawać wysoka, ale motocykl nie ma "burzliwej" historii, nie jest składany z kilku innych, ma niski przebieg i prezentuje się bardzo ładnie.