BMW

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−5,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW 1978 (Jastrzębie-Zdrój) kosztuje 17 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 6% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Rok produkcji

1978

Pojemność skokowa

785 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW R80/7 – klasyczny bokser BMW | świetny stan | motocykl z charakterem Na sprzedaż BMW R80/7 – jeden z najbardziej charakterystycznych klasycznych bokserów BMW, łączący ponadczasową stylistykę, legendarną konstrukcję i wyjątkową przyjemność z jazdy. To motocykl dla osoby, która szuka czegoś więcej niż kolejnego używanego jednośladu. R80/7 ma prawdziwy klimat starego BMW – prostą, mechaniczną konstrukcję, charakterystyczną pracę dwucylindrowego boksera i wygląd, który z biegiem lat tylko zyskuje. Motocykl jest bardzo dobrze zachowany, zarówno wizualnie, jak i technicznie. Silnik pracuje równo i spokojnie, charakterystycznie dla zdrowego boksera BMW, a reakcja na gaz jest prawidłowa. Motocykl prowadzi się pewnie i daje dokładnie to, czego można oczekiwać od klasycznego BMW z tej epoki. Najważniejsze informacje: * BMW R80/7 * klasyczny silnik 2-cylindrowy boxer * konstrukcja słynąca z trwałości i bardzo dobrej dostępności części * motocykl zachowany w bardzo dobrym stanie * silnik pracuje równo i bez niepokojących objawów * po wykonanym serwisie * wymieniony filtr oraz płyny eksploatacyjne * przednie zawieszenie – nowy olej i nowe odboje * zbiornik paliwa wewnątrz czysty, bez rdzy * motocykl gotowy do jazdy Klasyka, która nie wychodzi z mody BMW serii /7 to jeden z najważniejszych etapów rozwoju klasycznych motocykli BMW. To właśnie w tych konstrukcjach połączono legendarną trwałość boksera z komfortem i możliwością pokonywania naprawdę dużych przebiegów. R80/7 nie jest motocyklem udającym klasyka – to prawdziwy klasyk. Prosta mechanika, wał napędowy, charakterystyczny dźwięk boksera i ponadczasowa sylwetka sprawiają, że nawet po wielu latach motocykl nadal przyciąga uwagę. To świetna propozycja zarówno dla miłośnika klasycznych BMW, jak i dla osoby, która chce rozpocząć przygodę z motocyklami zabytkowymi, ale jednocześnie chce mieć maszynę, którą można normalnie użytkować. Nie jest to motocykl do wieloletniego remontu. To klasyczne BMW, którym można po prostu wsiąść i jechać. Dla znawcy marki – kawał historii BMW. Dla motocyklisty – świetna maszyna na niedzielną przejażdżkę i dłuższą trasę. Dla kolekcjonera – klasyczna konstrukcja, która z każdym rokiem staje się coraz bardziej interesująca. Zapraszam do kontaktu i oględzin