BMW RT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 800 km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

9 990 zł

ta oferta: +5,1%

Podobne oferty

9

BMW RT 2002 · benzyna · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

+5% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

BMW RT 2002, 90 tys. km, benzyna (Lubicz Górny) kosztuje 10 500 zł — 5,1% więcej niż mediana 9 990 zł dla 9 ofert tego typu (BMW RT 2002 · benzyna · ponad 60 tys. km). Średnio 3 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

RT

Rok produkcji

2002

Przebieg

90 000 km

Pojemność skokowa

1130 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam moje BMW R1150RT. Korzystałem z niego podczas dalszych wypadów więc priorytetem zawsze dla mnie było utrzymać motocykl w dobrym stanie technicznym. Posiadam do niego faktury jeszcze od poprzednich właścicieli a sam prowadziłem zeszyt z historią napraw, przeglądów. Na sezon 2026 wymieniłem akumulator (yuasa), czujnik halla (tylko dlatego że był jeszcze oryginalny a po latach potrafiły się kruszyć wiązki -1200zł), klocki przód (oe bmw) z regeneracja zacisku, oponę przednią (michelin), łożyska przedniego koła, świece, oczywiście filtry, olej (Liqui Moly), płyn hamulcowy. Ponadto były robiona wcześniej regeneracja przepustnic żeby nie hałasowały, zmieniane przewody hamulcowe na oplot (HEL) Z minusów: Po rozpoczęciu sezonu okazalo się że mokra jest pompa abs przy silniczkach (więc została zdemontowana ale jest sprawna, trzeba tylko powymieniać oringi i można ją z powrotem montować, albo nie bo hamulce działają tak że motocykl w miejscu staje). Nowemu nabywcy zostawiam temat wymiany oleju i filtrów. Poza tym nie wymaga żadnych inwestycji. Przebieg potwierdzony (w milach). Można to sprawdzić na stronie UK skąd był sprowadzony a także w cepiku. Beemką przejeździłem 4 sezony (łącznie 20.000km) I nadszedł czas się pożegnać i wsiąść na coś innego. Zapraszam osoby zainteresowane zakupem. Filmy na YouTube: Start zimny silnik https://youtu.be/aILay6QRkEw?feature=shared Rozgrzany https://youtube.com/shorts/Peqhuho2DIQ?si=gbQ9gIradhlqX7Mn Jazda https://youtube.com/shorts/EKCNQQ5U4A8?si=4exHAgiinVI5DdkF

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy