BMW

Dane techniczne

Marka

BMW

Rok produkcji

2007

Pojemność skokowa

1170 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Jeżeli jeszcze mnie nie znasz – zajmuję się wyłącznie BMW RT. To model, w którym jestem po prostu zakochany. Jeździłem egzemplarzami z lat 2005–2025 i mam z nimi bardzo duże doświadczenie. Sprzedaję wyłącznie ten typ motocykla, a do tego sam nimi jeżdżę i dokumentuję testy na firmowym Facebooku oraz YouTube. Historia tego egzemplarza Motocykl kupiłem od trzeciego właściciela – Karstena, który posiadał go od 2020 roku. Karsten zdecydował się na sprzedaż z powodu dwóch usterek, których naprawa była dla niego zbyt kosztowna: • niesprawna listwa paliwowa, • wyciek oleju na łączeniu silnika ze skrzynią biegów. Rękawica została podjęta. Motocykl trafił do naszego warsztatu, gdzie został całkowicie rozebrany i naprawiony. Obecnie jest już wstępnie objeżdżony. W weekend zabieramy go na prawdziwy test trasy Milicz – Solina – Milicz oraz na spotkanie polskiej grupy BMW RT. Cały proces zakupu i naprawy jest w 100% udokumentowany zdjęciami. Po wpisaniu numeru VIN na YouTube znajdziesz pełną prezentację, test drogowy i szczegółowe omówienie tego egzemplarza. Dane techniczne • Rok produkcji: 2007 (SOHC) • Przebieg w chwili zakupu: 38 613 km • Silnik: bokser 1170 cm³ SOHC • VIN: WBZR62227 • Rejestracja: DMI 24SJ • Kolor: srebrny Wyposażenie • ABS • Opony Bridgestone 2021 (przód i tył) – stan dobry • ESA (Electronic Suspension Adjustment) – tryby Comfort / Normal / Sport • Podgrzewane manetki • Radio + odtwarzacz CD • Jeden kluczyk otwierający kufry boczne, schowki i kufer centralny • Kanapa o średniej wysokości Jak wygląda zakup u mnie? Najpierw dokładne oględziny i krótkie szkolenie z obsługi modelu RT. Pokażę Ci wszystko, na co warto zwrócić uwagę, i podzielę się doświadczeniem, którego zwykle nie usłyszysz przy zwykłej sprzedaży. Jeśli uznasz, że to właściwy motocykl – bierzemy dwa egzemplarze i ruszamy na porządną jazdę testową. Czeka Cię około 27 km przez Dolinę Baryczy: zakręty, nierówności, dobry asfalt i fragmenty ruchu miejskiego. Sprawdzisz motocykl dokładnie w takich warunkach, w jakich będziesz nim później jeździł. Chcę, żebyś miał pewność, że kupujesz lekarstwo na stres – a nie jego kolejne źródło.