BMW S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 000 km

średnio przez 1 rok

Mediana podobnych

92 100 zł

ta oferta: +27,3%

Podobne oferty

11

BMW S 2025 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW S 2025, 3 000 km, benzyna (Ciechanów) kosztuje 117 219 zł — 27,3% więcej niż mediana 92 100 zł dla 11 ofert tego typu (BMW S 2025 · benzyna · do 5 tys. km). Średnio 3 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

S

Rok produkcji

2025

Przebieg

3000 km

Pojemność skokowa

1000 cm³

Moc

217 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam serdecznie, Mam do przekazanie na drodze cesji leasingu BEZ ODSTĘPNEGO - BMW M1000RR z roku 2025. Motocykl posiada obecnie niecałe 3000km przebiegu. Pierwszy 1000km dokonany ulicznie zgodnie z zaleceniami producenta jako dotarcie wraz z wymianą oleju. Od tamtego czasu zrobione jakieś 7 dni torowych – zazwyczaj grupa C, D więc stricte amatorska. Klocki hamulcowe oryginalne drogowe posiadają jedynie 1000 km przebiegu. Po tym czasie zmienione na oryginalne BMW torowe. Na tych samych klockach zrobione całe 7 dni torowych. Zostało jeszcze jakieś 5-6 mm grubości więcej śmiało jeszcze drugie tyle pewnie można zrobić. Konfiguracja wraz z akcesoriami i GAP-em to jakieś 220 000 PLN. Dokupiona dodatkowa gwarancja na łącznie 5 lat, M Competition Package, Carbon Pack, M Billet Pack, karbonowe koła, łańcuch Endurance, wydech Akrapovic Full. Ubezpieczenie GAP opłacone w całości na cały okres leasingu tj. 4 lata. Konfiguracja w załączeniu. Gdyby ktoś chciał jednak skorzystać z motocykla tylko na ulicy, wystarczy zmienić klocki i opony. Motocykl ciągle posiada homologację drogową (na dwie osoby), rejestrację, lusterka i zestaw pasażera z zadupkiem i podnóżkami. Motocykl posiada również gwarancję do 2030 roku. Do motocykla dorzucę akcesoria dodatkowe: dwie nowe opony Supercorsa SC1 200/65/17 oraz jeden przód SC1 125/70/17 (wartość jakieś 3000 PLN), GPS Lap Trigger BMW (wartość 4000PLN), zestaw zaślepek na lusterka i tablicę rejestracyjną, koce grzewcze BMW Motorrad (2500 PLN), dywan BMW, stojak przód, akcesoria aluminiowe oryginalne BMW takie jak: klamki hamulca i sprzęgła, zestaw pasażera, regulowane podnóżki dla kierowcy (wartość jakieś 4000 PLN). Łączna wartość dodatków to jakieś 15 000 PLN. Nigdy nie udało mi się poprawnie skonfigurować Lap Triggera, więc może komuś innemu pójdzie lepiej . Motocykl miał incydent na lewej stronie na początku tego sezonu. Po incydencie motocykl został przekazany do oryginalnego serwisu BMW celem weryfikacji i naprawy. Stwierdzono jedynie zarysowania owiewek, wingleta. Zwlekałem z wymianą myśląc, że i tak zmienię owiewki na torowe wcześniej czy później. Plany przeprowadzkowe zmuszają mnie jednak do przekazania motocykla i rezygnację z torowania na jakiś czas. Po incydencie zrobiłem dwa dni na Valencii i jeden dzień na Misano. Motocykl jest bez uwag i gotowy do natychmiastowej jazdy. Szacunkowa wymiana owiewek oraz wingleta to około 10 000 PLN w serwisie BMW. Za tą samą ceną można mieć zestaw owiewek torowych z kompletem wingletów z Alpharacing czyli czołowej firmy wspierającej BMW Motorrad w zakresie modyfikacji, częsci do M1000RR. Ubezpieczenie OC i AC wykupione niedawno, ale chciałbym odzyskać opłatę za niewykorzystany okres. Ze względu na wytyczne BMW ubezpieczenie OC i AC przechodzi na nowego Użytkującego. Zatem odstępne to jedynie opłata za ubezpieczenie. Kapitał pozostały do spłaty to 95 300 netto czyli spłacone jakieś 40-50 % wartości motocykla plus wszystkie akcesoria. Co ważne - motocykl jest ubezpieczony w Hestii również od wypadków na torze. Z tym, że charakter jazdy musi być typowo doszkalający, a nie w formie zawodniczej lub przygotowania do zawodów. Koszty cesji 1200 netto po stronie przejmującego. Zachęcam do kontaktu.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Okres gwarancji producenta

2030-05-31

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy