Brabus C 3.8 S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 400 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Brabus C 3.8 S 2001, 84 tys. km, benzyna (Radwanice) kosztuje 89 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 400 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Brabus

Model

C 3.8 S

Rok produkcji

2001

Przebieg

83 812 km

Pojemność skokowa

3709 cm³

Moc

305 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Gdy w latach 90. AMG zaczynało globalną ekspansję, Brabus tworzył limitowane, ręcznie budowane auta, często szybsze, bardziej wyrafinowane i wyjątkowe. Wyjątkowe, bo tworzone ręcznie, spersonalizowane, budowane w oparciu o najlepsze, co wówczas było dostępne w Mercedesie, doprowadzone do absolutnej perfekcji. Elitarne i niezwykle rzadkie. Można by nawet pokusić się o stwierdzenie, że to nie był podrasowany Mercedes, ale niezależny produkt firmy Brabus. Gdy Mercedes zaprezentował nową klasę C W203, tuner z Bottrop natychmiast dostrzegł w niej świetną bazę. Brabus C 3.8 S to jeden z tych samochodów, które nawet wśród znawców motoryzacji budzą respekt i zaciekawienie. Wersja 3.8 S była odpowiedzią na rosnący apetyt rynku na mocne, ale dyskretne sedany premium. Brabus powiększył seryjny silnik V6 Mercedesa, przeprojektował głowice, wałki rozrządu, układ ssący, kolektory i wydech. Dzięki tym zabiegom moment i moc przewyższały ówczesne AMG, na rok przed debiutem C32 AMG. To samochód, który w chwili debiutu był jednym z najbardziej wyrafinowanych projektów Brabusa, a dziś jest prawdziwym białym krukiem: powstało kilkadziesiąt egzemplarzy na cały świat. Każdy był składany, przebudowywany i testowany ręcznie w Bottrop, zgodnie z filozofią „Brabus – Masterpiece”. Brabus C 3.8 S W203 Rocznik: 2001 Wyposażenie: Radio Android z kamerą parkowania Zestaw głośnomówiący Ekran dotykowy Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Szyberdach szklany – przesuwny i uchylny elektrycznie Tapicerka skórzana Elektrycznie ustawiane i podgrzewane fotele Kierownica skórzana Kolumna kierownicy regulowana elektrycznie Tempomat Lampy ksenonowe Czujniki parkowania Kontrola trakcji Czujnik zmierzchu Felgi aluminiowe 18 Technologia Brabusa to silnik, ale nie tylko. Obniżone zawieszenie, dedykowane amortyzatory, większe tarcze i metalowe przewody hamulcowe, subtelny pakiet aerodynamiczny i dedykowane felgi Monoblock. Wnętrze również podąża za wyjątkowością całego projektu, oferując indywidualne wykończenie. Perforowana kierownica Brabus, dedykowane nakładki progów, sportowe, aluminiowe pedały, skórzana tapicerka. Wszystko zamknięte w elegancką całość. Powstało doskonałe połączenie mocy, osiągów i luksusu dla naprawdę wymagających użytkowników. Nasz egzemplarz pochodzi z Japonii, Jest zachowany w doskonałym stanie. Bezwypadkowy, cały w oryginalnym lakierze. Symboliczny przebieg nie odbił najmniejszego piętna na wnętrzu. Świadomie użytkowany, zadbany i pielęgnowany. Silniki Brabusa słyną z trwałości, a nasz przy tym przebiegu pracuje w zasadzie jak nowy. Oczywiście specjalne zawieszenie Brabusa też znane z trwałości, pracuje doskonale jak i cały układ jezdny. Wyjątkowy samochód w wyjątkowym stanie. No i oczywiście posiadamy do niego oryginalny certyfikat BRABUS. Telefon: +48 501 418 901 Miejscowość: Radwanice