Pozostałe

X Analiza TXO

Przebieg na rok

0 km

średnio przez 76 lat

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Pozostałe 1950, 1 111 km (Lublin) kosztuje 12 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 0 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 0 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Pozostałe

Rok produkcji

1950

Przebieg

1111 km

Pojemność skokowa

500 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BSA ZB34GS - Goldstar 500 Motocykl z 1950 roku czyli praktycznie z początku seryjnej produkcji tego modelu, w 1949 roku wyszło ich bardzo niewiele - dla zawodników. Dodatkowo ciekawy jest numer ramy ZB32S- 2007 czyli 7 motocykl z 1950 roku. Numer silnika ZB34GS - 2041 Kolejną ciekawą rzeczą jest oryginalna skrzynia MCR - Medium Close Ratio - bardzo rzadko już spotykana. Wałki rozrządu racingowe o numerach 2436 oraz 2438 Oraz Nowy tłok oryginał BSA ze starej produkcji wysoki 9:1 Motocykl w tej specyfikacji miał 40-42 KM zależnie od danych. Głowica aluminiowa z największymi zaworami jakie występowały. Jest to materiał na bardzo rzadki już i topowy motocykl z lat 50 . Śledząc ogłoszenia Goldstarów w sieci można zauważyć że co najmniej połowa jest zbudowana na nieoryginalnych ramach z Besy b31/b33 . Wielkim plusem jest tutaj oryginalna rama i silnik pasujące do siebie. Skrzynia MCR także jest bardzo ciekawym i rzadkim tematem. Jednocześnie patrząc po katalagu części BSA opisującego modele b31/b33/ zb32/ zb34 - reszta części pasuje z modeli b31/b33 co pozwala łatwo dokompletować motocykl. Jednym słowem to co rzadkie typowo Goldstarowe i determinuje składanie tego projektu jest tutaj, oryginalna rama z tylnym trójkątem, który umożliwiał szybkie i łatwe przekładanie podnóżków kierowcy z przodu do tyłu pozwalając łatwo zmieniać Goldstara z motocykla przełajowego/ SIX DAYS na szosową wyścigówkę. Motyckl ma także rzadkie zawieszenie przednie z wersji Competition z początku produkcji. Dorzucam drugie kompletne typowe. Bardzo dużym plusem jest stan zachowania silnika w tym motocyklu. Myślę że miał on dużo szczęścia . Kartery są w super stanie - numeryczne obie połówki. Fabrycznie polerowane wewnątz skrzyni korbowej . Pompa oleju oryginał w super stanie. Popychacze w bloku są bez żadnych luzów . Prowadnice kół rozrządu w super stanie, nie wymaga to regeneracji. Wał korbowy oryginalny polerowany. Korba kuta polerowana. Pin wału korbowego oryginał w super stanie, został tylko zapolerowany i spasowany do nowych nadwymiarowych rolek. Także korba z rolkami jest gotowa do skręcenia wału. Cylinder oryginał w bardzo ładnym stanie, bez żadnych ubytków żeber, wyszlifowany i wyhonowany pod oryginalny tłok BSA - 86 mm. Do tego komplet nowych pierścieni . Nowy sworzeń ze starych zapasów i zrobiona pod niego na maszynie tulejka w korbowodzie, całość wyosiowana. Głowica oryginał , wersja z największymi zaworami . Pozostało zrobić prowadnice. Oryginalna skrzynia MCR - kręci się ładnie , kopniak działa, zmienia biegi. Fajnie gdyby trafił do kogoś kto będzie miał zajawkę zrobić go. Materiałów na prawdziwego Goldstara 500 serii ZB jest bardzo mało , większość tego co się pojawia ma nieroyginalne ramy. Podobnie kompletny sprawny numeryczny motocykl trzyma bardzo dobre ceny . Mam mnóstwo zdjęć wszystkiech detali, mogę przesłać. Mogę też pomóc w dokompletowaniu i posłużyć pomocą techniczną co i jak. Dodatkowo jest całe Cena jaka mnie interesuje to 13,5 tys złotych Dorzucam trochę detali np sprzęgła, elementy ramy , isrkownik i inne detale które odkupiłem jako pozostałości po innym Goldstarze ze Szwecji. Mogę pomóc z transportem itp. Mogę wysłać dużo zdjęć detali Pozdrawiam

Pozostałe informacje

Typ

pozostałe