Otomoto

Cadillac BLS

Rocznik: 2006
Przebieg: 230 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 175 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 12 tys. km; średnio przez 20 lat
Pierwsze wykrycie: 11 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Cadillac BLS 2006, 230 tys. km, benzyna (Wólka Sokołowska) kosztuje 13 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 13 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (11 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

11 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Cadillac
Model: BLS
Rok produkcji: 2006
Przebieg: 230 000 km
Pojemność skokowa: 1998 cm³
Moc: 175 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na przednie koła
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Niebieski
Kraj pochodzenia: Holandia

Opis sprzedającego

Sprzedam Cadillaca BLS z 2006 roku. Silnik 2.0 Turbo 175 KM, skrzynia manualna. Przebieg: 230 000 km. Samochód rzadko spotykany na naszych drogach, fajnie wygląda i zwraca uwagę, ale w utrzymaniu to po prostu normalne auto. Serwisowo i kosztowo wychodzi jak Saab 9-3, ponieważ silnik, zawieszenie i wszystkie główne podzespoły to właśnie konstrukcje Saaba. Dzięki temu części są tanie i bez problemu dostępne od ręki. Dużym plusem tego auta jest ocynkowana karoseria, która bardzo dobrze opiera się rdzy. Samochód jest po prostu zdrowy i nie jest zjedzony przez czas. Na ostatnim badaniu technicznym diagnosta sam chwalił stan podwozia i auta. Rozrząd jest na łańcuchu, przez co jest to trwała i bezobsługowa jednostka. Silnik ma odpowiednią moc, dobrze się zbiera, a skrzynia działa bez zarzutu. Jak to jednostka Saaba 2.0T - jest to świetna, pancerna baza, bardzo podatna na ewentualne modyfikacje oraz świetnie znosząca instalację LPG. Auto jest w ciągłej eksploatacji - wszystkie rzeczy robione na bieżąco, dzięki czemu na ten moment nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach auta. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną.