Cadillac Deville

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 100 km

średnio przez 61 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Cadillac Deville 1965, 65 tys. km, benzyna (Milicz) kosztuje 59 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Cadillac

Model

Deville

Rok produkcji

1965

Przebieg

65 000 km

Pojemność skokowa

7035 cm³

Moc

340 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Monumentalny Cadillac DeVille z 1965 roku w kultowej wersji Hardtop Sedan – zarejestrowany na żółte tablice, sprawny technicznie, z potencjałem do kosmetyki. Na sprzedaż trafia ikona amerykańskiego luksusu lat 60. Samochód w legendarnej wersji nadwozia Hardtop Sedan (czterodrzwiowe nadwozie bez środkowych słupków, które po otwarciu wszystkich szyb tworzy niesamowitą, otwartą przestrzeń).Pod maską pracuje potężny, oryginalny silnik V8 Big Block o pojemności 429 cali sześciennych (7.0L) i mocy 340 KM, połączony z pancerną, automatyczną skrzynią biegów Turbo Hydra-Matic. Auto płynie po drodze, a dźwięk silnika to czysta, amerykańska symfonia. Historia i stan blacharski:Samochód przeszedł gruntowną renowację 24 lata temu (w 2002 roku). Największym atutem auta jest jego konstrukcja – rama oraz podłoga są absolutnie zdrowe i bez korozji. Fakt, że po niemal ćwierć wieku od odbudowy konstrukcja nośna trzyma się świetnie, dowodzi rzetelności dawnych prac blacharskich. Samochód nie ma ukrytych wad konstrukcyjnych ani świeżej szpachli.Aktualny stan wizualny (Do poprawek):Auto po latach od renowacji zyskało naturalną patynę czasu i wymaga obecnie dopieszczenia pod kątem estetycznym:Lakier: Z racji wieku powłoka lakiernicza zaczyna miejscami pękać. Wymaga poprawek lakierniczych lub ponownego polakierowania, jeśli ktoś szuka idealnego blasku.Chromy: Elementy chromowane są kompletne, ale wymagają ponownego chromowania / renowacji, aby odzyskały dawne, lustrzane odbicie.Uszczelki: Uszczelki drzwi z racji wieku sparciały i kwalifikują się do wymiany (są bez problemu dostępne na rynku w USA). Nieduży wyciek oleju z simering tyłu silnika i skrzyni biegów. Status prawny (Żółte tablice):Samochód jest zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy (żółte tablice rejestracyjne). Posiada pełną dokumentację i BEZTERMINOWE badanie techniczne (brak konieczności corocznych wizyt na stacji). Możliwość wykupywania okazjonalnego ubezpieczenia OC (np. tylko na sezon letni). Aktualne ubezpieczenie jest opłacone. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży.Podstawowe dane techniczne:Rok produkcji: 1965Silnik: 7.0L V8 Big Block (429 ci)Skrzynia biegów: Automatyczna (Turbo Hydra-Matic)Nadwozie: 4-drzwiowy Hardtop Sedan . Kolor lakieru:klasyczny biały.Stan mechaniczny:Mechanicznie auto jest sprawne i regularnie przepalane. Silnik odpala bez problemu, skrzynia płynnie zmienia biegi. Hamulce i zawieszenie działają poprawnie – auto płynie po drodze.Status prawny: Samochód jest zarejestrowany w Polsce na żółte tablice. Posiada aktualne ubezpieczenie oraz bezterminowe badanie techniczne. Gotowy do natychmiastowego powrotu na kołach w dowolne miejsce kraju. Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży . Cena: do rozsądnej negocjacji po oględzinach. Lokalizacja: Milicz -Dolnośląskie Zapraszam do kontaktu telefonicznego. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania i prześlę dodatkowe materiały wideo z prezentacji auta. Telefon kontaktowy:6.0.2.1.2.5.4.7.3

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej