Can-Am Maveric Max Turbo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

400 km

średnio przez 5 lat

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Can-Am Maveric Max Turbo 2021, 1 837 km, benzyna (Lublin) kosztuje 119 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Model

Maveric Max Turbo

Rok produkcji

2021

Przebieg

1837 km

Pojemność skokowa

900 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Kolor

Czarny

Liczba miejsc

4

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

**Can-Am Maverick X3 MAX X RS TURBO RR 72" 2021 – 200 KM – Stan bdb** * Lokalizacja: Lublin * Sprzedaż prywatna * Pojazd sprowadzony z USA – użytkowany prywatnie * Przebieg: 1 837 km * Kolor: Czarny (Triple Black) * Homologacja drogowa: brak, ale możliwość wykonania * Pojazd niezarejestrowany w Polsce **Stan techniczny:** * **Pełny serwis wykonany w Polsce na oryginalnych częściach - faktury imienne ze znanego sklepu do wglądu,** * Wymienione: oleje w silniku, skrzyni biegów, oraz dyferencjałach, pasek napędowy na oryginalnych częściach olej motula, * Sprawdzone: zawieszenie, skrzynia biegów, silnik – wszystko działa bez zarzutu * Stan opon: dobry – wystarczający na 2 sezony * Pojazd przejechał w Polsce ok 180 km i cały czas jest użytkowany **Dane techniczne:** * Silnik: Rotax ACE 900 cm³, 3-cylindrowy, turbo, 200 KM * Oświetlenie LED z charakterystycznym podpisem Can-Am * Skrzynia biegów: automatyczna CVT (QRS-X) * Napęd: 2WD / 4WD z blokadą przedniego dyferencjału Smart-Lok (Trail / Trail Activ) **Zawieszenie:** * Przód: podwójne wahacze A-arm z drążkiem stabilizującym, skok 22" * Tył: 4-link TTX z drążkiem stabilizującym, skok 22" **Amortyzatory:** Przód+ tył: FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback **z bypassem i technologią Smart-Shox z zaworem DDA (Dynamic Damping Adjustment).** * Opony: Maxxis Bighorn 2.0, 30" * Felgi: 14" aluminiowe beadlock **Hamulce:** * Przód: podwójne tarcze 262 mm z zaciskami dwutłoczkowymi * Tył: podwójne tarcze 248 mm z zaciskami dwutłoczkowymi **Wymiary:** * Długość: 419 cm * Szerokość: 184,7 cm * Wysokość: 174 cm * Rozstaw osi: 342,9 cm * Prześwit: 40,6 cm * Masa własna: 851 kg * Zbiornik paliwa: 40 l **Wyposażenie dodatkowe:** * Zawieszenie FOX z **bypassem i technologią Smart-Shox z zaworem DDA (Dynamic Damping Adjustment). +- 25 000 zł** * Chowane Pasy bezpieczeństwa **4-punktowe z przodu i z tyłu z samonapinaczami = ok 5000 zł** * Zintegrowany przedni zderzak * Pełny dach * Drzwi typu półdrzwi * płyta ochronna podwozia z **HMWPE 3,4 – bez ochraniaczy na przednie wahacze – koszt ok 500 zł** * Hak holowniczy z tyłu * System zabezpieczenia D.E.S.S. z przyciskiem Start/Stop * S3 Tylna płyta zaczepu – ok 760 zł * **Torba między siedzenia BRP Can-AM – ok 1 000 zł** * Zestaw do instalacji podstawy LinQ ok 200 zł * Zestaw do szybkiej wymiany obudowy CVT Lonestar Racing – ok 600 zł * Felga **14" Maverick X3 Beadlock – ok 2 400 zł** **Dlaczego warto?** * Topowa wersja **X RS TURBO RR z 200 KM (diabeł)** * Gotowy do sezonu – po pełnym serwisie * Możliwość wykonania homologacji drogowej * Idealny do jazdy rekreacyjnej i sportowej