Can-Am Outlander 1000R Backcountry

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Can-Am Outlander 1000R Backcountry 2026, 0 km, benzyna (Chełmiec) kosztuje 97 150 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Model

Outlander 1000R Backcountry

Rok produkcji

2026

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

999 cm³

Moc

101 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

CAN-AM Outlander 6x6 Backcountry 1000R T Rok modelowy : 2026 Kod producenta : 4MTK Kolor : Stealth Black Cena katalogowa: 22 600 EURO brutto Homologacja : pojazd posiada fabryczną homologację T3b Ceny w PLN przeliczone według kursu euro NBP z dnia wystawienia faktury ostatecznej Trójstopniowe dynamiczne wspomaganie kierownicy (DPS). Możliwość wyboru napędu 4WD lub 6WD z przednim mechanizmem różnicowym Visco-4Lok (oferującym pełną, manualną blokadę przedniej osi) Przekładnia bezstopniowa (CVT) pDrive z kalibracją do pracy i dodatkowym przełożeniem terenowym (bardzo niskim/krótkim biegiem) Tryby pracy silnika, technologia inteligentnego hamowania silnikiem (iEB) oraz ogranicznik prędkości 30-calowe opony XPS Iron Force z 14-calowymi aluminiowymi felgami typu beadlock (z pierścieniem zapobiegającym zsuwaniu się opony) Amortyzatory gazowe marki SHOWA Powiększony system hamulcowy z 4 tarczami Pełna osłona podwozia, przedni i tylny zderzak, osłony podnóżków, osłony wahaczy, osłony dłoni (handguard) Wyciągarka o uciągu 1588 kg (3500 funtów) z liną syntetyczną. Cyfrowy system zabezpieczeń kodowany radiowo (D.E.S.S.). Aluminiowa kierownica z podwyższeniem (riserem) Ładowność skrzyni ładunkowej: 454 kg (1000 funtów) Uciąg (masa holowanej przyczepy): 830 kg (1830 funtów) Reflektory przednie, światła tylne oraz sygnatura świetlna (światła do jazdy dziennej) w technologii LED Siedzisko w wersji specjalnej Lusterka Kierunkowskazy Klakson z dźwignią sterującą kierunkowskazami SILNIK 101 KM / 94 Nm, silnik Rotax 999 cc w układzie V-twin (dwucylindrowy widlasty), DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy), chłodzony cieczą; wentylator chłodnicy o wysokim przepływie 120 W i pojemności 500 cm³ Inteligentne sterowanie przepustnicą (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) Skrzynia biegów/Przekładnia: Przekładnia bezstopniowa (CVT) pDrive z kalibracją do pracy (Work calibration), biegi: bardzo niski L (Extra low L) / H (wysoki) / N (neutralny) / R (wsteczny) / P (parking) Możliwość wyboru napędu 4WD / 6WD / Blokada 6WD z przednim mechanizmem różnicowym Visco-4Lok Tryby pracy (jazdy) Work (roboczy) / Standard / Sport, technologia inteligentnego hamowania silnikiem (iEB™) oraz ogranicznik prędkości Zawieszenie przednie: Profilowany podwójny wahacz poprzeczny typu A-arm ze stabilizatorem poprzecznym, skok 7,5 cala (19,5 cm) Przednie amortyzatory: Amortyzatory SHOWA Internal Floating Pistons (IFP). Zawieszenie tylne: Profilowany podwójny wahacz poprzeczny typu A-arm ze stabilizatorem poprzecznym na środkowej osi, skok 9 cali (22,9 cm) Amortyzatory SHOWA Internal Floating Pistons (IFP) Shocks. Opony przednie i tylne: XPS Iron Force – 30 x 9 x 14 cali Koła/Felgi: 14-calowe aluminiowe typu beadlock HAMULCE Przednie: Przewymiarowane (powiększone) podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 252 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi Tylne: Podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 214 mm z hydraulicznymi zaciskami dwutłoczkowymi Szacowana masa sucha: 623 kg (1 374 funty) Długość x Szerokość x Wysokość (z lusterkami): 302,5 x 127,4 x 147,5 cm. Rozstaw osi: 217,6 cm (85,7 cala) Prześwit: 33 cm (13 cali) Wysokość siedziska: 96 cm (37,8 cala) Nośność bagażnika przedniego: 54,4 kg (120 funtów) Pojemność schowków: Przedni schowek: 30 L (8 galonów). Tylna skrzynia (cargo): 220 L (58 galonów). Schowek pod tylną skrzynią: 25 L (6,6 galona). Łącznie: 275 L (72,6 galona) Uciąg (masa holowanej przyczepy): 830 kg (1 830 funtów) Ładowność skrzyni ładunkowej: 454 kg (1 000 funtów) Pojemność zbiornika paliwa: 19,5 L (5,1 galona) Szeroki wyświetlacz cyfrowy o przekątnej 7,6 cala Magneto (alternator): 650 W Oprzyrządowanie: Schowek na telefon i ładowarka USB-C Cyfrowy system zabezpieczeń kodowany radiowo (D.E.S.S.™) Reflektory przednie i światła tylne LED, sygnatura świetlna LED Wyciągarka Can-Am HD3500 (1 588 kg) z liną syntetyczną Siedzisko: Wersja Special Edition Kierownica: Aluminiowa typu U (podwyższenie 57 mm) Ochrona: Zderzak przedni typu Heavy Duty (wzmocniony). Pełna płyta osłonowa podwozia. Osłony podnóżków. Osłony przednich i tylnych wahaczy (A-arms). Osłony dłoni (handguardy) Typ haka: 2-calowy tylny zaczep z kulą haka. Gwarancja fabryczna: 2-letnia ograniczona gwarancja BRP