Can-Am

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Can-Am 2012 (Częstochowa) kosztuje 39 360 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Rok produkcji

2012

Pojemność skokowa

976 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania Can-am Outlander XT 1000 v-twin efi 4x4 rocznik 2012. Przejechane ma 7077,4 km i 243,12 moto godziny. Sprzęt nie topiony, nie rozbity i do niego mam 2 komplety opon ciągnikowe nowe i szosowe. Dwa komplety felg. Oryginalne i rajdowe. Zarejestrowany jest jako ciągnik rolniczy. Kupiłem go na fv 23% na firmę nowego i jestem jedynym właścicielem. KORZYŚCI ZAKUPU NA FAKTURĘ VAT 23%: - Cena: 32 000 zł netto / 39 400 zł brutto - Zarejestrowany jako CIĄGNIK ROLNICZY – pełne 100% odliczenia podatku VAT (7 400 zł) bez konieczności prowadzenia ewidencji przebiegu (kilometrówki) i bez składania druku VAT-26! - Możliwość odliczania 100% VAT od paliwa, części i serwisu. - Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej 2% PCC (oszczędność to 788 zł). - Pełna kwota netto w kosztach działalności (CIT/PIT). Dla przedsiębiorcy będącego płatnikiem VAT rozliczającego się podatkiem liniowym 19% (PIT/CIT) realny koszt zakupu po rozliczeniach podatkowych wynosi 25 920 zł netto. Dane techniczne: Podwozie: - Rama przestrzenna SST G2 (Surrounding Spar Technology drugiej generacji) Zawieszenie przednie: - Podwójne wahacze poprzeczne (Double A-arm) z geometrią zapobiegającą nurkowaniu przodu (Anti-Dive). - Skok zawieszenia: 229 mm (9 cali). Amortyzatory: - Fabryczne amortyzatory gazowo-olejowe ze zintegrowanymi sprężynami (OEM BRP/Can-Am z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego). Zawieszenie tylne: - TTI (Torsional Trailing arm Independent) – niezależne wahacze wleczone z zewnętrznym stabilizatorem poprzecznym, eliminujące zmianę rozstawu kół przy ugięciu. - Skok zawieszenia: 236 mm (9,3 cala). Układ kierowniczy: - Tri-Mode DPS (Dynamic Power Steering – 3-stopniowe progresywne wspomaganie kierownicy: Min, Med, Max). Silnik i układ napędowy: - Silnik: BRP Rotax 1000 V-Twin (układ V pod kątem 80 stopni, 8-zaworowy SOHC, chłodzony cieczą). - Pojemność: 976 cm³. - Moc: 82 KM. Układ zasilania: - Wtrysk elektroniczny EFI (Siemens VDO) z przepustnicą 46 mm. Skrzynia biegów: - Bezstopniowa CVT (z biegami: High, Low, Park, Neutral, Reverse) ze zintegrowanym hamowaniem silnikiem (Engine Braking System). Napęd: - 2WD / 4WD z przednim samoblokującym mechanizmem różnicowym Visco-Lok QE (Quick Engagement – szybsza reakcja w pakiecie XT). Układ hamulcowy: - Przód: 2 tarcze wentylowane 214 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi. - Tył: 1 tarcza wentylowana 214 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hydraulicznym (przy tylnym wale napędowym). - Prześwit: 305 mm (12 cali). Pojemność zbiornika paliwa: 20,5 l. Masa na sucho: ok. 339 kg. Fabryczne wyposażenie pakietu XT: - Wciągarka WARN ProVantage 3000 lbs (1361 kg). - Wzmocniony przedni i tylny zderzak rurowy (Heavy-Duty). - Handbary (osłony dłoni na kierownicy). - Aluminiowe felgi 12-calowe i fabryczne opony Carlisle ACT 26".