Can-Am Outlander Max Pro
Can-Am OUTLANDER MAX PRO XU T HD11 Dolomite Grey 4XVA 2027
- Rocznik
- 2026
- Przebieg
- 0 km
- Pojemność
- 999 cm³
- Moc
- 101 KM
- Paliwo
- Benzyna
- Skrzynia
- Automatyczna
Analiza TXO
- Pierwsze wykrycie
- 5 października 2026
- dziś
- Zmiany ceny
- 0
- bez zmian
- Źródła
- 1
- Autoplac
Can-Am Outlander Max Pro 2026, 0 km, benzyna (Chełmiec) kosztuje 86 300 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.
Streszczenie TXO
Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.
Zapytaj sprzedającego
- Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.
Finansowanie tego samochodu
Oferta partneraCena pojazdu: 86 300 zł
Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.
Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł
Sprawdź leasingTXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.
Historia ceny
Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (5 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.
Historia oferty
TXO obserwuje ten pojazd od dziś
5 października 2026
Pierwsze wykrycie
Autoplac · MotoPrestige BRP
Dane techniczne
- Marka
- Can-Am
- Model
- Outlander Max Pro
- Rok produkcji
- 2026
- Przebieg
- 0 km
- Pojemność skokowa
- 999 cm³
- Moc
- 101 KM
- Rodzaj paliwa
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- Automatyczna
- Kolor
- Szary
- Kraj pochodzenia
- Polska
- Stan
- Nowy
Opis sprzedającego
CAN-AM Outlander MAX PRO XU T HD11 Rok modelowy : 2027 Kod producenta : 4XVA Kolor : Dolomite Grey Cena katalogowa: 19 990 EURO brutto Homologacja : T3b - 60km/h Ceny w PLN przeliczone według kursu euro NBP z dnia wystawienia faktury ostatecznej Trójstopniowe dynamiczne wspomaganie kierownicy (DPS) (Tri-Mode DPS) Inteligentne hamowanie silnikiem (iEB) oraz tryby jazdy Ogranicznik prędkości (Speed Limiter) Przedni dyferencjał Visco-4Lok† (z możliwością pełnej, ręcznej blokady 4x4) 27-calowe opony XPS Trail King 14-calowe felgi aluminiowe Wyciągarka o uciągu 1 588 kg z liną syntetyczną Cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 7,6 cala Pełna osłona podwozia (płyta pod silnik), zderzak przedni oraz zderzak tylny Schowek na telefon z ładowarką USB Przedni opuszczany schowek bagażowy (Dropdown storage) Tylny demontowalny schowek Charakterystyczne światła pozycyjne LED (LED signature lights) Kula haka holowniczego (Tow ball) Klakson, światła awaryjne / kierunkowskazy oraz lusterka SILNIK – HD11 Typ: Rotax® 999 cm³ V-twin (dwucylindrowy w układzie V), DOHC, chłodzony cieczą, z katalizatorem, wentylatorem chłodnicy o wysokim przepływie (High Flow) o mocy 120 W oraz dodatkowym obiegiem 500 cm³ Moc i moment obrotowy: 101 KM (74,3 kW) / 93,5 Nm Układ zasilania paliwem: inteligentne sterowanie przepustnicą (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) Przekładnia: główna przekładnia bezstopniowa pDrive CVT z kalibracją roboczą oraz bardzo niskim biegiem L (Extra low L) / H / N / R / P (niski / wysoki / luz / wsteczny / postój) Układ napędowy: do wyboru 2WD / 4WD / Blokada 4WD z przednim dyferencjałem Visco-4Lok Asystent jazdy: tryby pracy Work (praca) / Standard / Sport, inteligentne hamowanie silnikiem (iEB™) oraz ogranicznik prędkości Wspomaganie kierownicy: trójstopniowe dynamiczne wspomaganie kierownicy (Tri-Mode DPS) ZAWIESZENIE Przednie zawieszenie: zakrzywione podwójne wahacze typu A ze stabilizatorem poprzecznym (Arched Double A-arm with sway bar), skok 27,4 cm (10,8 cala) Przednie amortyzatory: dwururowe (Twin tube) Tylne zawieszenie: zakrzywione podwójne wahacze typu A (Arched Double A-arm), skok 30,5 cm (12 cali) Tylne amortyzatory: dwururowe (Twin tube) OPONY / KOŁA Opony przednie i tylne: XPS Trail King, 6-warstwowe (6-ply rating) – przód: 27 x 8 x 14 cali / tył: 27 x 10 x 14 cali Felgi: 14-calowe, odlewane z aluminium (aluminiowe) HAMULCE Przód: podwójne hamulce tarczowe o średnicy 214 mm z hydraulicznymi dwutłoczkowymi zaciskami Tył: pojedynczy hamulec tarczowy o średnicy 214 mm z hydraulicznym dwutłoczkowym zaciskiem WYMIARY / POJEMNOŚCI Szacowana masa sucha: 453 kg Długość x szerokość x wysokość (z lusterkami): 259 x 125 x 144,8 cm (102 x 49,2 x 57 cali) Rozstaw osi: 154,4 cm (60,8 cala) Prześwit: 31,75 cm (12,5 cala) Wysokość siedziska: 97,3 cm (38,3 cala) Nośność bagażników: przód: 54,4 kg / tył: 109 kg Pojemność schowków: 40 litrów Uciąg (maksymalna masa przyczepy): 830 kg dla przyczepy z hamulcem / 394 kg dla przyczepy bez hamulca Pojemność zbiornika paliwa: 19,5 litra WYPOSAŻENIE Wyświetlacz: cyfrowy ekran o przekątnej 7,6 cala Iskrownik (magneso): 650 W Złącza / wejścia: schowek na telefon oraz ładowarka USB-C Zabezpieczenie przed kradzieżą: cyfrowo kodowany system bezpieczeństwa radiowego (RF D.E.S.S.™) Oświetlenie: reflektory przednie i światła tylne LED oraz charakterystyczne światła pozycyjne LED (Signature) Wyciągarka: wyciągarka Can-Am HD3500 (1 588 kg) z liną syntetyczną Siedzenie: demontowalne siedzenie pasażera (Removable passenger seat) Kierownica: standardowa Ochrona: wzmocnione zderzaki przedni i tylny (Heavy Duty), osłony wahaczy przednich i tylnych z tworzywa HMWPE (5 mm), pełna osłona podwozia (płyta pod silnik) Typ haka: 2-calowy montaż haka z tyłu z kulą holowniczą GWARANCJA I SERWIS ROZSZERZONY Gwarancja fabryczna: 2-letnia ograniczona gwarancja BRP
Lokalizacja
Chełmiec, małopolskie1 wyświetleń Dodano 5 października 2026Nr ogłoszenia 644055
Może Cię zainteresować
Podobne auta
Can-Am Maveric Max R
Can-Am Maveric Max R 999T X RS SAS Maverick DCT Dolomite Grey & Orange Crush 7
Chełmiec
257 000 zł
Faktura VAT
Can-Am Traxter HD7 XU
Can-Am Traxter HD7 XU T G1 Compass Green 6DVA 2027
Chełmiec
91 000 zł
Faktura VAT
Can-Am Maveric Trial 700
Can-Am Maveric Trial 700 T Maverick Trail BASE Catalyst Gray 7RVA 2027
Chełmiec
72 000 zł
Faktura VAT
Can-Am Maveric Trial 1000
Can-Am Maveric Trial 1000 DPS ABS T Maverick Trail Granite Grey 7FVC 2027
Chełmiec
90 000 zł
Faktura VAT
Zobacz też
Inne modele Can-Am