Can-Am

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Can-Am 2020 (Koziegłowy) kosztuje 38 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Rok produkcji

2020

Pojemność skokowa

900 cm³

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam. Do sprzedania świetny motocykl CAN AM RYKER 900. Świetna zabawka jak i motocykl na długie podróże. Motocykl na prawo jazdy kat. B. Wbita i wpisana homologacja w dowód rejestracyjny pozycja „K”. Ważne! Bez tego wpisu a nie wszystkie obecnie motocykle CAN AM mają taki wpis jest możliwość nie zarejestrowania go w Wydziale Komunikacji. Miej to na uwadze! Motocykl używany przeze mnie sporadycznie z uwagi na brak czasu. Jest w moim posiadaniu od 2020r a rok produkcji to 2020r. W zimie garażowany w ciepłym ogrzewanym garażu. Jest to mega doinwestowana wersja w opcje dodatkowe ponad standardowe wyposażenie. Wersja Rally ! Motocykl w bardzo dobrym stanie wizualnym jak i technicznym. Wszystko w oryginale. Motocykl dwuosobowy. Bez zastrzeżeń. Silnik, zawieszenie jak nowe, czyste jak z salonu. Silnik: Trzycylindrowy Rotax 900 ACE, Moc: 82 KM, Skrzynia biegów: Automatyczna, bezstopniowa (CVT), ABS,ESP, Przebieg 6390km. Rok produkcji 2020r. W tym roku wymieniony olej w silniku i przekładniach na MOTUL. Na wiosnę tylko do wymiany olej w silniku. Wymieniałem w silniku co sezon a w przekładniach co 2 lata. Motocykl posiada dodatkowe wyposażenie: * Światła soczewkowe do jazdy dziennej, * osłony rąk tzw. „handbary” * osłona licznika, * manetki sportowe CAN AM, * szeroka stopka hamulca / wersje podstawowe z wąską stopką / * Kanapa kierowcy wygodna żelowa / wersje podstawowe bez takiej kanapy / * Korek wlewu paliwa zamykany na kluczyk / wersje podstawowe bez korka / * Tylna kanapa pasażera z wygodna kanapą z rączkami i oparciem / wersje podstawowe bez takiego siedzenia / * Osłona tzw. bumper kluczyka / zrywki / * Hamulec postojowy zamykany i blokowany na kluczyk / w podstawione bez zamykania na kluczyk / * Moto posiada dwa oryginalne kluczyki tzw. zrywki * Dorzucam pokrowiec na moto, kask markowy czarny wart. ponad 1000zł, kurtka motocyklowa czarna też porządna na okres letni. * Motocykl wyposażony w rewelacyjne zawieszenie na amortyzatorach KYB - KAYABA / Japonia / * Zawieszenie gwintowane z regulacją twardości zawieszenia. Dodatkowo elektroniczna regulacja siły podbicia amortyzatora. Ważne badania techniczne jak i polisa OC. Wyposażony w tryby jazdy: Tryb Eco: Zapewnia najpłynniejszą reakcję na gaz i oszczędną jazdę. Idealny na śliską nawierzchnię (np. deszcz), dla początkujących kierowców lub podczas jazdy z pasażerem. Tryb Sport: Ostrzej reaguje na dodanie gazu i pozwala na dynamiczną jazdę szosową. Znacznie ogranicza działanie kontroli trakcji, co umożliwia kontrolowane uślizgi tylnego koła na utwardzonym asfalcie. Tryb Rally: Stworzony specjalnie z myślą o szutrach i drogach nieutwardzonych. Minimalizuje ingerencję kontroli trakcji i systemu stabilizacji, pozwalając na swobodne zarzucanie tyłem (tzw. jazdy bokiem/driftowanie) na luźnej nawierzchni. Jeśli porównujesz mój motocykl z innymi które według Ciebie są tańsze a mój wydaje Ci się za drogi kup gdzie indziej. Porównaj natomiast wyposażenie mojego, przebieg, gratisy itp z „ tym tańszym” i wtedy porównaj czy warto kupić tani a potem dokładać do niego kupując dodatkowe wyposażenie żeby wygodnie się podróżowało. Masz pytania, pisz, dzwoń. Odpowiem możliwie jak najszybciej. Polecam bo warto.