Can-Am Spyder

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 900 km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

28 250 zł

ta oferta: −22,1%

Podobne oferty

10

Can-Am Spyder 2010–2012 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−7,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Can-Am Spyder 2011, 44 tys. km, benzyna (Białystok) kosztuje 22 000 zł — 22,1% mniej niż mediana 28 250 zł dla 10 ofert tego typu (Can-Am Spyder 2010–2012 · ponad 40 tys. km). Średnio 2 900 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 8% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 2 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Can-Am

Model

Spyder

Rok produkcji

2011

Przebieg

44 200 km

Pojemność skokowa

990 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Biały

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BRP CAN-AM SPYDER RS SE5 Kolor: Biały Rok prod.: 2011 Komplet dokumentów z tłumaczeniami,koszt rej.ok 260 pln,Faktura VAT,kupujący zwolniony z podatku PCC(2%) . Przebieg 44200 km,wydech akcesoryjny BRP,komputer zgłasza błąd pompy ABS. Wyposażenie: DPS (Dynamic Power Steering)-System wspomagania kierownicy, VSS (Vehicle Stability System)-System stabilizacji toru jazdy SCS (Stability Control System)-System zapobiegający wywróceniu pojazdu. TCS (Traction Control System)-System kontroli trakcji. ABS (Anti-lock Braking System)z EBD-System zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu z elektronicznym rozdziałem siły hamowania. D.E.S.S.-System antykradzieżowy. Hamulec postojowy. Immobiliser. Skrzynia biegów automatyczna, pięciobiegowa SE5 z biegiem wstecznym. Silnik ROTAX 998 ccm V-Twin,100 KM,wtrysk wielopunktowy EFI. WIĘCEJ ZDJĘĆ I MOTOCYKLI NA STRONIE : rkmotocykle kontakt : Robert , e-mail : motocykle małpa autograf.pl

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy