Carado I447

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 000 km

średnio przez 2 lata

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Carado I447 2024, 16 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 399 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Carado

Model

I447

Rok produkcji

2024

Przebieg

16 000 km

Pojemność skokowa

2184 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Biały

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatnego, nigdy nie wypozyczanego kampera kupionego w zeszłym roku jako nowe auto w polskim salonie. "Carado" powstało w 2005 roku z inicjatywy Erwin Hymer Group – jednego z najbardziej doświadczonych producentów pojazdów rekreacyjnych na świecie – we współpracy z firmą Dethleffs. Produkcję uruchomiono w 2006 roku w zakładzie Capron GmbH w Neustadt w Saksonii. Celem było stworzenie kamperów o najwyższej niemieckiej jakości wykonania, ale w bardziej przystępnym segmencie cenowym niż flagowe marki grupy (Hymer, Niesmann+Bischoff). Samochod byl wyprodukowany w niemieckiej fabryce co gwarantuje swietna jakosc. Kamper jest bardzo solidnie zbudowany, ma bardzo grube scianki mebli, porzadna łazienke i prysznic. Ta solidnosc czuc w czasie otwierania szafek czy w czasie jazdy gdy nic nie skrzypi i nie trzeszczy. Nie chce nawet porownywac tej marki do wloskich, hiszpanskich czy francuskich odpowiednikow. Bylismy nim kilka razy w krajowych destynacjach i dwa razy w Chorwacji. Auto ma 16000km, srednie spalanie z tego dystansu to10,5l, wyposazone jest w podwozie Ducato z silnikiem 2.2 o mocy 140KM i 9-biegowy automat. Podroz tym samochodem to czysta przyjemnosc i niewyobrazalny komfort. Samochod jest w wersji na rynek skandynawski- grubsze sciany, dach i podgrzewana podłoga. Juz seryjnie byl dobrze wyposazony- duza lodówka, koła alu 16 cali, podgrzewane elektryczne lustra, rolety, firanki i moskitiery w wszystkich oknach, bezramkowe okna, trzy uchylne okna dachowe, ogromny pgrzewany garaz, czysta woda 100l, szara 120l, ogrzewanie Truma 6E gazowo-elektryczne, ledowe oswietlenie wewnatrz, reflektory bi led, tył led i wiele wiele innych. Nowe takie auto w stanie fabrycznym z fabrycznymi pakietami i kosztowało 489000pln. Przy zakupie doposazyłem auto w dodatki za prawie 60tys zł. klima postojowa Sinclair Bagaznik rowerowy Thule opuszczany gas bank z miejscem na dwie butle i tankowaniem na stacji radio Zenec plus kamera cofania czujnik gazu hak sejf przylacze zewnetrzne gazu prysznic zewnetrzny poduszki pneumatyczne panel sloneczny z regulatorem i akumulatorem podpory fawo TV Avtex plus antena i dodatkowe gniazdo TV w sypialni Przetwornica 2000W Markiza Thule 2,3m szerokosci Bezproblemowo można stać bez prądu około 3 dni. W samochodzie wymieniony był olej w silniku przy 3000km, poza tym brak jakichkolwiek uwag. W tym roku przeszedł roczny przegląd gwarancyjny. Gwarancja do maja przyszłego roku. Mozliwa zamiana na sportowy kabriolet- rowniez moja dopłata.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3500 kg

Dopuszczalna ładowność

468 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak

Okres gwarancji producenta

2027-04-06